当地时间2021年12月31日，印度尼西亚政府突然宣布，将于2022年1月1日至1月31日间停止煤炭出口，以避免该国国内出现供电不足的现象。

作为全球最大动力煤出口国、我国煤炭/动力煤第一大进口来源国，印尼此举无疑会收紧全球煤炭供给市场。

不少业内人士担心国内限电限产潮恐再次来袭，不少企业产能将进一步被压缩！更有甚者表示，炎热夏季的拉闸限电剧情，是不是又要在寒冷的1月再度上演？

印尼禁令影响中国六成进口煤炭供应

未来几周推高全球煤炭价格

路透社援引数据称，印尼是全球最大动力煤出口国，2020年的出口量约达4亿吨，主要面向中国、印度、日本和韩国。印尼国家统计局公布数据显示，去年1至10月份，印尼累计出口煤炭3.6亿吨，其中动力煤出口量达2.65亿吨。

与此同时，印尼是我国最大煤炭进口国。

海关总署公布的数据显示，2021年1至11月份，我国共进口煤炭29232.1万吨，同比增加10.6%，增幅较前10个月上升8.7个百分点。其中，印尼对华供应1.78亿吨，占比约61%。

从各煤种进口量上来看，2021年11月份动力煤依旧是我国进口量最大的煤种。广义动力煤（包含其他煤，其他烟煤及褐煤）进口量占总进口量的74.72%。

印尼曼迪利银行（Bank Mandiri）行业分析师预测，随着煤炭库存下降，印尼的出口禁令将在未来几周推高全球煤炭价格。

据印尼新闻网站Kumparan 1日报道，印尼能源和矿产资源部网站于2021年12月31日发布声明，告知所有煤矿企业有关该国近期煤炭供应紧张的情况，并称这可能会对国家电力系统产生影响。

声明中写道，现在家庭用电的煤炭供应非常紧缺，电力供应不足可能影响到1000万家庭和工业用户。“如果不采取战略行动，（国内）可能会出现大面积停电。”印尼能源部部长在声明中强调。

拉闸限电+出口禁令+多省电价调涨

恐会牵连产业链上下游众多企业

数据显示，2021年1至11月份，中国总计进口煤炭29232.1万吨，同比增加10.6%，增幅较前10个月上升8.7个百分点。也就是说，中国国内煤炭无法保障供应，导致进口量不断加大。

有业内人士分析说，1月、2月份是中国的冬季，也是煤炭进口的主力月份。2020年前11个月，单月进口煤炭最高的是1月3480万吨，其次是2月份的3326万吨。而目前中国港口库存已然告急。

据中国煤炭资源网数据显示，截至2021年12月31日，秦港存煤量为474万吨，较上周同期减少35万吨，较上月同期减少66万吨，较去年同期减少31万吨。

从数据中可以看出，近期库存有下滑之势，再叠加印尼煤炭1月禁止出口的消息，煤炭短期趋紧是超大概率之事。

印尼煤炭品种多做发电的动力煤，突然出现75%的缺口，炎热夏季的拉闸限电剧情，是不是又要在寒冷的1月再度上演？

近日，某浙江省温州市公司网传消息，称受2022年1月的能耗双控的影响，公司所在的工业园区计划在1月17日-1月31日停电。