今年以来，煤炭价格持续回落。以北方港口Q5500为例，目前报价830元/吨，较去年同期比跌105元/吨。据了解，煤炭价格自2021年起持续性回落，当前已处于近四年低位。
卓创资讯煤炭分析师赵丽告诉《华夏时报》记者，2024年以来动力煤价格重心同比继续下移，截至2024年11月28日，山东动力煤市场Q5000大卡动力煤到厂价格为755-795元/吨，同比下滑8.82%。
供需格局宽松
煤炭价格为何会如此跌跌不休呢？
赵丽分析认为，国内动力煤市场供需格局整体偏宽松是影响国内动力煤价格重心下移的最重要的因素。主力大矿生产整体比较稳定，进口动力煤数量继续高位有增，整体来看国内动力煤供应比较充裕，卓创资讯预计，2024年国内动力煤供应量为34.33亿吨，同比增长1.06%。
上海钢联煤焦事业部煤炭分析师张雯雯指出，当前国内供应维持高位，进口煤较国内煤存在明显价格优势，进口煤数量保持在高位水平，对国内煤炭供应形成强势补充。1-10月中国原煤累计产量38.9亿吨，同比增长1.2%，1-10月累计进口量3.24亿吨，同比增长13%。
另据海关总署最新数据，10月，我国动力煤（非炼焦煤）进口量为3629.1万吨，较上年同期增长29.56%，延续增势且增幅明显扩大，进口量达到历史第二高位。市场人士表示，全年来看，我国动力煤进口总量大概率将超4亿吨。
反观需求端，明显偏弱。张雯雯告诉记者，中国市场今冬气温同比偏暖，沿海电厂库存维持高位，部分电厂煤炭可用天数超30天，打压市场冬储信心。而冬季水泥、化工等非电需求也无明显增量，对市场煤采购维持常规水平，煤炭市场延续阴跌走势。
赵丽指出，电力行业在长协煤保障下对市场煤采购量有限，同时水电及太阳能等新能源对传统火电也形成一定挤压，电力行业耗煤量增长受限，非电行业方面由于行业盈利水平较差，限制行业开工率提升，进而影响行业用煤需求，整体来看，需求端对市场支撑有限。
年尾或触底反弹
进入11月，北方进入“迎峰度冬”用煤高峰期，在保供政策及气温偏高的影响下，库存高企，据有关数据显示，上周环渤海港口环节库存也再度逼近3000万吨大关，处于历史高位水平。
近期，寒潮来袭，据中央气象台最新消息，11月27日—28日，受寒潮影响，内蒙古东部及东北地区仍有明显降温，中东部大部及我国沿海海域仍将有明显大风天气，11月28日前后最低气温0℃线将南压至苏皖北部至河南中南部一带。此外，11月30日—12月3日还将有较强冷空气影响长江中下游及以北地区。11月27日—28日，内蒙古东北部、黑龙江中西部、吉林东部等地有中到大雪，局地暴雪。
“本轮寒潮所带来的大降温将促使下游电厂日耗显著提升，电厂库存水平或有所去化。同时，在经历连续下跌后，下游对煤价的接受程度增强，部分用户采购积极性或提升，带动煤价跌幅收窄，甚至会小幅反弹。”张雯雯表示。
赵丽指出，近期国内动力煤市场供需格局整体仍偏宽松，国内动力煤市场继续呈现偏弱下行趋势。进入12月份后，卓创资讯认为国内动力煤市场价格支撑有望增强，煤价存在触底反弹可能。
赵丽对记者进一步表示，临近2024年年尾，煤矿陆续完成年度生产任务后存在停减修情况，国内煤炭供应量存在收紧预期，而需求端则随着电厂用煤需求好转对市场支撑有望增强，国内煤炭市场供需偏宽松格局或将得到一定改善，国内动力煤价格支撑增强，或存在触底反弹可能。
明年煤价如何演绎？
受煤炭价格影响，记者关注到，今年1—10月份，我国煤炭开采和洗选业实现主营业务收入25994.8亿元，同比下降10.8%；煤炭开采和洗选业实现利润总额5061.6亿元，同比下降23.7%。
煤价对煤企至关重要，那么，明年煤炭价格如何演绎？记者在与业内专家交流中获悉，分析师对煤价的走势看法不一。赵丽告诉记者，从2024年动力煤价格变化来看，卓创资讯预计2024年动力煤价格重心同比降约8%左右，而2025年动力煤价格降幅有望继续收窄，约为5%左右。
赵丽认为，降幅收窄的原因主要是动力煤价格经过持续下调后，当前市场煤与长协煤价差收窄，同时2025年国家提振经济的信心是比较充足的，经济复苏有望加快，也带动耗煤量增加进而对动力煤价格起到支撑作用，故2025年国内动力煤价格重心同比降幅有望进一步收窄。
不过，据张雯雯判断，预计明年煤炭市场有望回暖，煤价或将呈现震荡上行走势，年内波动幅度100-150元/吨。
在张雯雯看来，主要原因有以下几点，一是2025年产能核增量预计将低于2024年，远低于2023年，除新疆以外，挖潜能力接近极限，增量空间有限。二是当前我国进口量基本接近峰值，难有大幅增长空间。三是新兴行业需求旺盛，但水电和新能源分摊火电压力明显，煤炭需求或在2025年表现4.9%的继续增长。整体来看，预计明年国内外动力煤总供应高位微增，全社会用电量将继续增长，火电仍是发电主体，煤电消费稳步回升。