产地方面，全国462家样本矿山产能利用率99.2%，环比增0.9个百分点；日均产量596.1万吨，环比增5.7万吨。各地区煤矿生产情况各异，但总体供应未有大幅增减。价格方面，受港口价格持续弱势和下游需求低迷的影响，产地煤矿出货情况不佳，库存普遍增加，价格延续跌势。部分地区跌幅明显扩大，个别煤矿甚至一次性下调近40元/吨。根据中国煤炭资源网的调研，今日主产地煤矿中，跌价煤矿10家，平均下跌幅度18.2元，稳价煤矿90家。
港口方面，本周港口动力煤市场弱势运行，需求端释放持续不畅，贸易商信心受挫，市场报价不断下调。今日北方港口5500卡报810-830元，5000卡报710-730元，4500卡报630-650元，分别较去年同期每吨下降120元、110元、90元。港存方面，截至12月6日，环渤海九港库存总量2918万吨，环比昨日下降约27万吨，较去年同期增加约157万吨。
进口方面，近期进口动力煤市场弱稳运行。华南区域电厂采购需求释放缓慢，部分终端用户对当前市场走势较为悲观，仍有下跌预期，叠加采购迫切性不强，故采取流标措施，持续观望态度，导致进口贸易商信心受挫，市场交投气氛冷清。
截至12月6日，进口印尼3800大卡华南到岸价为479元/吨，较同品种内贸煤价低58元/吨；进口澳洲5500大卡华南到岸价为820元/吨，较同品种内贸煤价低41元/吨；印度东海岸5500大卡国际煤到岸价为825元/吨（按美元折算），较同品种国内煤价格水平低36元/吨；欧洲6000大卡国际煤到岸价为921元/吨（按美元折算），较同品种国内煤价格水平低50元/吨。
12月份动力煤行情分析
当前动力煤市场呈现供强需弱的特征，价格底部支撑疲弱，现货价格及长协价格均出现下行。环渤海动力煤价格指数已连续第三周下跌，显示出市场供大于求的格局。
展望12月，动力煤市场供需格局仍显宽松，价格反弹动力偏弱。
供应端方面，国内煤矿因部分完成年度任务停产检修增加，叠加天气及安检因素影响开工受限，供应或有所缩量；进口煤由于近期国内煤价持续下跌，价格优势逐步收窄，影响贸易商和终端采购积极性，进口量有小幅缩减预期。
需求端方面，随着冬季的深入，尽管气温整体偏暖格局不变，但极端天气则仍然是大概率事件。气温逐渐下降叠加极端寒潮影响，以及年底工业领域的助推，“迎峰度冬”旺季特征或将逐渐显现，各环节库存去化或有所加快，同时影响供需关系有所改善。
综合分析，12月份动力煤市场供需均有小幅下降，且当前中下游库存高企，市场供需仍宽松，后续价格反弹动力偏弱，预计12月煤价将窄幅向下运行，总体幅度在10-20元/吨。建议参与者持续关注煤矿开工情况及终端存耗变化，以应对市场波动。