观察丨促进无烟煤产业协同共赢

促进无烟煤产业协同共赢

——2024无烟煤产业大会暨无烟煤产需衔接会观察

中国能源新闻网见习记者 郭若渔

　　我国以煤为主的资源禀赋，决定了煤炭在中长期内仍将发挥保障能源电力安全的重要作用。

　　双碳背景下，无烟煤以其清洁环保特性被业内“寄予厚望”，认为其发展对于构建煤炭清洁高效利用体系具有积极意义。

　　当前，无烟煤产业市场供需情况如何？促进无烟煤产业链高质量发展还将有何举措？11月15日，由中国煤炭工业协会指导，中国煤炭运销协会主办的“2024无烟煤产业大会暨无烟煤产需衔接会”在山西晋城举行。与会专家、企业家代表一致认为，在双碳目标和煤炭清洁高效利用政策的指引下，无烟煤在电力、冶金、化工、新材料等领域将得到更加广泛的应用，通过产业链各方协同努力，无烟煤发展前景将更加广阔。

　　无烟煤产业发展空间广阔

　　中国煤炭分类国家标准将煤炭分为褐煤、烟煤和无烟煤三大类，其中无烟煤具备低挥发分、高发热量、高燃烧效率、稳定性好、污染少的特点，是一种优质的煤炭资源。我国是无烟煤储量及产量第一大国，预测储量近5000亿吨，占全国煤炭总储量的1/10，年产量超4亿吨。

　　山西省煤炭工业协会副理事长、晋城市煤炭工业协会会长李张军介绍，无烟煤碳含量高达90%~98%，是煤化程度最高的煤，其密度大、燃烧无烟，是一种绿色、清洁、高效的能源。

　　行业智库预计，2024-2029年全球无烟煤行业规模将保持年均2.15%的增速，这意味着无烟煤具有稳定的市场需求和增长潜力。

　　河南能源集团销售总公司党委书记、总经理蔡翔表示，无烟煤对推动工业领域绿色高效发展发挥着积极作用。在燃料领域，无烟煤能够有效降低电厂低负荷稳燃压力，提高调峰灵活性。在原料领域，无烟煤能够提升高炉利用系数，有效降低冶炼成本。在新材料领域，无烟煤可制备性能优异的石墨负极材料、碳纳米和碳化硅等高科技材料，为新材料发展注入强劲动力。

　　本钢板材炼铁总厂厂长邹德胜从公司生产经营角度介绍了优质无烟煤在钢铁冶炼中的应用情况。邹德胜介绍，公司采用高炉喷吹无烟煤粉，以替代焦炭起提供热量和还原剂的作用。由于焦炭价格高于无烟煤，减少焦炭的使用，可以降低生铁成本。2024年1-10月份通过降低焦比提高煤比，累计降低成本2.67亿元。

　　“无烟煤是煤气化领域的优势原料，且具有成本优势。”湖北晋控气体公司总经理罗俊杰表示，该公司通过改良煤气化工艺，实现了能耗、消耗、指标管控的较大突破，再通过运用自主开发的软件系统调整优化无烟煤配比，实现吨氨煤耗由1.1左右降到0.9。

　　无烟煤产业链需各方协同建设

　　虽然无烟煤性质优异、市场独特，但近年来因传统炉型逐渐淘汰，兰炭等替代品大幅增加，无烟煤市场波动起伏，一度出现需求萎缩的情况。

　　对此，晋能控股集团党委常委、副总经理吕维赟建议，企业内部要深化改革提效，完善销售体系，买卖双方要建立长效价格机制，供需双方能够本着密切合作、互利互惠的原则，协同建设无烟煤产业链和市场。

　　中国工程院院士王国法建议，要加快建设煤炭智能柔性开发供给体系，建立以数字化为基础、智能化赋能多层次网状煤炭开发供应链，实现对煤炭需求的超前精准预测，并基于预测结果对煤炭生产、运输仓储等进行自动的智能优化调节，实现煤炭资源的安全、高效、稳定、柔性供给。更重要的是，推进煤炭数字化、智能化转型，提升能源安全和产业链韧性。

　　在洗选加工环节，河南能源集团党委常委、常务副总经理宋录生建议推进无烟煤洗选的精准化、智能化、定制化发展，加大技术研发投入，保证无烟煤产品满足下游客户的需求。

　　在清洁降碳技术方面，中国煤炭运销协会副理事长兼秘书长赵建国提出：“要以减污降碳、提高能效为主攻方向，切实加强无烟煤清洁高效利用基础研究与核心技术攻关。”

　　在运输环节，宁德时代骐骥数字科技有限公司副总经理杨宁建议，提高采用新能源车辆运输煤炭的比例，并通过增加换电站的方式，满足新能源车辆运输煤炭的里程要求。据杨宁实践统计，太原某煤炭承运商一共有30台新能源车辆，每辆车每天能跑1000公里以上，较过往使用燃油车相比，每年能够节约16万元。

　　山西省能源局总工程师兰世忠表示，作为行业管理部门，将进一步加强政策支持，提高服务质量，激发市场活力，强化合作交流，为无烟煤产业营造更加开放、公平、透明的发展环境，为广大企业提供更多发展机遇。