2021年动力煤价格波动较大 呈现先扬后抑的行情

　据生意社调查数据显示，动力煤在2021年的价格基本处于十年内高位水平，且十年最高价格出现在2021年10月20日，达到动力煤全年最高位2587.5元/吨左右，这也创立了一个历史价格。

　　从动力煤的月K柱图来看，2021年动力煤上涨的月份有7个月，下跌的月份4个月，其中1月和2月，10月、11月和12月处于下跌状态，巧的是分别处于2021年的年头和年尾。

　　据生意社监测数据显示，2021年初市场均价为818.75元/吨左右，年末市场均价为822.5元/吨，年末较年初价格整体上涨0.46%。一季度动力煤价格略有下行，二季度动力煤价格微幅上行，三季度进入疯狂上行阶段，四季度价格下滑。

　　一季度动力煤价格呈现歪“z”字形。1月1日市场均价为818.75元/吨左右，3月31日市场均价为750.75元/吨左右，价格下跌8.31%。1月动力煤迎来开门红主要是因为受2020年四季度供应紧张受环保政策影响，其中受内蒙古地区煤炭减产影响较大，电厂整体可用天数跌破10天，库存下行。电厂对动力煤有补库需求，动力煤价格上行。农历春节过后动力煤下行主要是因为，供应端整体来看较往年明显宽松。下游电厂方面：受近期气温回升，民用用煤需求减弱，下游电厂日耗降低，动力煤价格下行。

　　二季度动力煤价格上行。4月初市场均价为752元/吨左右，6月末市场均价为978.75元/吨，价格上涨30.15%。其实从3月份开始动力煤价格就开始上行，一是供应端主产区安全检查力度加大，严格限制超能力生产，煤管票紧张，制约供应。陕西地区矿区维持低库存状态，内蒙古地区因煤管票停产检修的煤矿增多，供应量减少。月底停车检修煤矿增加，矿上库存整体较少。站台、贸易商采购积极性较高，煤炭总体处于偏紧状态。二是沿海地区电厂日耗有所回升，库存维持缓慢下降状态。民用电负荷下降，但是工业用电占主导，日耗偏高。有数据显示全国重点电厂电煤库存可用天数在14天左右。下游交投氛围较为浓厚，电厂也开始接受高价煤炭，接货也较之前积极，成交有所增加。动力煤价格上行。

　　三季度动力煤价格大幅上行。7月初市场均价为978.75元/吨左右，10月末市场均价为1710元/吨左右，价格上涨74.71%。9月份之后迎来本年度动力煤价格强势上行。产地方面主要是受环保减产，供应紧张的影响，矿上拉煤车辆不减，多数即产即销。下游电厂方面有数据显示电厂库存下降，沿海电厂对高价煤持观望态度。因为天气原因电厂用电高峰已过，日耗呈现回落态势，但是电厂库存仍旧处于低值，补库需求仍在。并且对于高价电厂虽然处于抵触状态，但是刚需用户也不得已接受当前价格。

　　持续火爆的局面维持到10月中下旬，动力煤价格开始下行。10月份开始动力煤开始下行态势，10月20日达到动力煤全年最高位2587.5元/吨左右，之后动力煤价格下行，截止截稿12月22日市场均价为992.5元/吨左右，价格下跌61.64%。主要原因是10月下旬国家发展改革委研究依法对煤炭价格实行干预措施，会议要求，煤炭企业要切实提高站位，树立大局意识，主动做好保供稳价工作；严格履行中长期交易合同；积极履行社会责任，促进上下游行业协调发展，保障发电供热和民生用煤需求，助力经济平稳运行。在政策影响下供应紧张局面有所缓解，但是综合来看动力煤整体仍偏紧；港口方面，下游需求仍旧采购较为积极，电厂库存低位，冬季供暖补库需求明显增加。在政策影响下，动力煤价格下行至年末。

　　生意社分析师认为：2021年动力煤持续上行的主要原因是，受环保检查影响，煤矿动力煤供应偏紧，但是下游电厂需求不减，价格上行。但是在10月下旬国家发改委实行干预措施以后，动力煤价格弱势运行为主。在当前政策压制下，市场仍存在降价预期。产地方面，煤价延续下行态势，保供生产政策持续进行，煤炭供应整体维持高位。下游电厂方面库存充足，需求放缓，观望情绪较为浓厚，市场成交较为零星。进口煤方面近期寻货以及中标众多，综合预计后期动力煤价格短期仍旧弱势运行为主。再加上国家调控政策，动力煤价格或再不能出现2021年价格疯涨行情，会回归一个合理空间，或在500-980元/吨左右浮动，具体看下游市场需求。