上周五11月26日,动力煤期货主力合约ZC2201开盘于913元/吨,最高价923元/吨,最低价841元/吨,收盘价841元/吨,结算价868元/吨,涨跌-71.8元/吨,涨跌幅-7.87%。
港口情况
本期,寒潮影响北港作业,秦唐各港合计调进、调出双降,调出在长时封航影响下大幅下降,且不及调进,港口库存继续向上累积。调进量方面:保供基调不变,港口发运继续以长协为主,市场煤货源稀少,
周内大秦线天窗检修一次,其余时间运量继续保持在130万吨以上。本周秦唐各港日均调进141.4万吨,环比下降3.9万吨。具体看,下降港口主要有:京唐港降0.2万吨、新东港降1.8万吨、国投东港降4.6万吨、秦皇岛港降1.7万吨。
调出量方面:周内多地遭遇新一轮寒潮,在恶劣天气影响下,北港均有较长时间封航,制约装船效率,本周日均调出110万吨,环比大幅下降32.3万吨。具体看,各港均不同程度下降:京唐港降1.4万吨;华能曹西降2万吨;
新东港、曹二期、华电曹西及国投曹西降幅基本在3-4万吨左右;国投东港和秦皇岛港降幅较大,分别下降6.4万吨、7.6万吨。煤炭库存方面:调出不及调进下,港口库存继续累积。
截至11月24日,秦唐港口合计存煤2190.7万吨,较上期增加219.8万吨。各港均不同程度上涨,涨幅较大港口有:国投东港涨43万吨、曹二期涨32.5万吨、华能曹西涨28.9万吨、秦皇岛港涨27万吨、国投曹西涨61万吨。
综合来看,此轮寒潮对北方港口运输作业造成短暂影响,装船效率降低下,港口库存继续向上累积。后续随着寒潮影响结束,全国气温整体将有所回暖,北港进出作业逐步恢复正常运转,港口保供工作继续有序推进。
交易策略
从盘面上看,资金呈微幅流入态势,主力多头增仓稍多。目前港口坑口价格稳中有涨,销售状况有所升温。旺季来临,保供见成效,下游电厂库存明显上升。
另一方面,矿端日均产量较前期有了明显提高,供给端紧张局面有所缓解。随着气温的下降,电厂有进一步补库需求。
目前消息面因素较多,盘面大幅下跌,现货价格有小幅上涨,基本面转空,建议操作思路以逢高做空为主,谨慎操作设好止损。01合约下方支撑位700附近、上方压力位在1000元一线。