最近这几天,港口煤价基本是弱势维稳的架势,距离春节放假不到两个礼拜,下游采购热情不高,运价已经跌了,记者认为电煤价格也快跌了。
记者了解,目前,秦港5500大卡的煤价格在895左右,5000大卡的煤价格在800左右。由于港口发运成本依然倒挂,贸易商发运积极性较差,环渤海港口的港口调入量仅仅在170万吨上下。
近一个星期以来,环渤海港口调入不及调出,整体库存下降。1月17号,环渤海港口库存降到了1702.3万吨,环比下降25.4万吨。
不过好在最近气温比较低,需要还不错。据记者中国煤炭大数据显示,沿海电厂的日耗在230万吨左右的较高水平,同时电厂库存维持在3300万吨的同期高位。随着印尼煤出口放开,大多数电厂也不急着采购,基本以拉长协为主,现货成交比较冷清。
由于电煤市场不火了,航运价格已经跌到了一个比较低的水平。1月17号,中国沿海煤炭运价综合指数下跌18.23点至694.09点,各航线运价跌幅在0.5元/吨-1.6元/吨不等。据记者了解,从秦皇岛到广州的航线,6-7万吨的船运价从前期最高85.9元/吨跌到目前只有31元/吨左右,5-6万吨的船运价从前期最高94.4元/吨跌到目前只有37元/吨左右。为何下跌?根本原因还是沿海电厂北上拉煤的积极性降低了,市场观望情绪比较浓。
综合的来看,现阶段市场供应依然在较高水平,沿海沿江电厂日耗一步一步在走弱,而沿海沿江电厂的库存依然高位,基本上可以满足春节前后的需求,叠加市场煤价已高出年度长协价近150多,下游采购积极性普遍较差,预计电煤价格得跌,最快就在近三天内。