上证报资讯获悉,受原料成本上涨及下游需求回升等因素推动,炭黑价格将迎来新一轮上涨。数据显示,卡博特12月初计划上调炭黑价格每吨400元,其他企业也有望跟涨,涨幅将在每吨300元至500元不等,今年以来国内炭黑市场整体涨幅近30%。另外,黑猫股份最新公告,占公司产能近10%的太原生产线因环保原因降低生产负荷,表明环保限产力度在逐步加大,有助于改善行业供需格局。
炭黑下游主要是轮胎应用,在购置税减半等因素带动下,今年汽车销量超预期,轮胎需求增长且价格提升对上游炭黑起到重要的支撑作用。券商研报显示,山东部分轮胎公司11月8日率先发布轮胎调价通知,自11月10日起提高轮胎开票价格,涨幅在2%至3%之间。国内其他轮胎供应商也将跟随提价,涨幅在2%至5%不等。
库存方面,目前山东、山西等地炭黑厂商库存整体偏低,受下游轮胎刚需支撑,炭黑持货商调涨心态乐观。N220品种,河北地区报价为每吨4700元至5400元,山西报价为每吨4500元至5000元,山东报价为每吨4700元至5700元;N330品种,河北报价为每吨4300元至4800元,山西报价为每吨4000元至4500元,山东报价为每吨4500元至4900元。
从行业产能来看,我国是全球最大的炭黑生产国,产能近700万吨,约占全球的42%,产量占比近46%。受美国双反和汽车增速下滑影响,我国炭黑行业自2013年开始进入行业低谷。其中N330价格从2013年底的每吨6600元下降到今年最低每吨4000元附近,今年下半年开始回升。在经历前期快速扩张后,我国炭黑产能增速下滑,去年产能仅8万吨,为供需格局改善提供支撑。
炭黑市场的持续低迷也将倒逼行业整合进程。此前中国橡胶协会炭黑分会的资料显示,由于行业运行低迷,整体处于亏损状态,那些规模小、能耗高、污染严重的企业将被淘汰,而规模大且能源综合利用较好、环境治理达标的企业将进一步拓展生存空间。另外,今年第二批环境保护督察工作全面启动,炭黑等高污染行业有望受到重点治理,龙头企业市场份额或将提升。
机构预计,随着下游轮胎和工业橡胶制品需求的支撑,炭黑行业年均增速将维持在6%左右,行业供需格局有望进一步改善。另外,煤焦油价格的上涨也为炭黑起到成本支撑作用,助推市场价格进一步上行。