近日,印尼方面再次传出将颁布新的煤炭出口禁令,此举将会给已经处于高位的煤价带来怎样的冲击?此前1月份的印尼煤炭出口禁令已经将进口煤价推向高位,导致进口煤市场现货难寻。另当前澳洲、俄罗斯两国也受到恶劣天气等不可抗力因素影响,发运量也出现不同程度下降,致使国际资源现货更加紧张。
印尼方面,新年伊始受煤炭出口禁令影响,煤炭生产及发运量明显低于往年同期水平。据Mysteel全球发运数据显示,2022年1-2月,印尼海上共发运3177.7万吨,与去年同期的5444.9万吨,同比下降41.6%。由于受印尼煤炭出口禁令影响,煤炭出口商将原本用于出口的煤炭转运至国内电厂,导致煤炭可出口量大幅下降;其中1月份受禁令影响发运数量骤减,当月仅发运938.9万吨,同比下降67.5%。
从印尼煤炭流向来看,排在第一位的仍是中国,占总发运的33%。受国内保供稳价政策影响,致使国内外煤价倒挂严重,进口煤贸易商采购节奏放缓,进口数量明显减少。数据显示,今年前两个月发运至中国的煤炭总量为962万吨,同比下降62.7%。近期受进口煤市场价格持续上涨,及国内政策端持续发力背景下,进口印尼煤性价比优势减弱,预计短期内中国对进口印尼煤炭需求将会有一定减少。
排在第二位为印度,占总发运量的23%。由于本国生产的煤炭数量无法满足煤耗企业的需求,每年需从印尼等国进口大量煤炭,以弥补印度用煤缺口。受1月份煤炭出口禁令的影响,进口煤炭数量同比大幅下降,数据显示,今年1-2月份印尼出口至印度煤炭总量为666.1万吨,同比下降33.1%。当前印度电厂库存及可用天数处于较低水平,在印度季风期到来前补库需求仍在,进口印尼煤炭数量也将继续增加。
排在第三位为日本,日本作为世界上第三大煤炭进口国,煤炭消费高度依赖进口资源。据数据显示,今年1-2月份印尼发运至日本煤炭总量为328.9万吨,同比减少5.9%。分月份来看,受1月份煤炭出口禁令影响,发运至日本煤炭数量为102.8万吨,同比大幅下降44.5%。由于国际局势发生变化,在缺少俄罗斯进口煤的背景下,日本或将再次增加对印尼煤炭的需求。
此外,2022年前两个月印尼煤炭发运至韩国数量为272.8万吨,发运至菲律宾的数量为239.9万吨,发运至中国台湾地区的数量为116.1万吨。以上可以看出,印尼煤炭基本出口以亚洲市场为主,但受国际局势的影响,欧美市场开始转向进口亚洲煤炭资源,进一步加剧现货资源的紧张。
综上, 印尼作为世界上最大动力煤出口国,对海运煤炭市场有着风向标的作用。如若印尼再次颁布煤炭出口禁令,对当前已经处于高位的煤价无疑是“雪上加霜”,将会进一步加剧进口煤市场资源的紧张,海运煤价亦将持续升温。后续还需密切关注印尼相关政策及国际形势的走向。
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