| 产地 | 河北 |
|---|---|
| 处理气量 | 非标 |
| 净化率 | 90%以上 |
| 类型 | 全新 |
| 种类 | 尾气处理设备 |
| 空气净化技术 | 吸附过滤技术 |
| 品牌 | 万纯 |
| 型号 | HL |
| 加工定制 | 是 |
| 适用星级 | 四星级 |
城区施工工地挖掘机/起重机/推土机/装载机/压路机/堆高机净化器
以柴油内燃机为动力的机械，因其作业的空间相对狭小，空气流通情况较差，柴油发动机工作时排放含有大量的碳烟颗粒物（PM）及有害气体（主要为CO，HC），发动机尾气不能及时排出，大量充斥于作业空间中，不但严重污染了环境，并给作业人员的健康造成了较大伤害。其中碳烟颗粒物（PM）大量积聚不仅污染环境，而且碳颗粒物可被人体吸入（主要为PM10)，甚至可进入人体的肺部（主要为PM2.5)，影响作业人员的身体健康。
针对此种情况，我公司发挥在柴油机尾气治理方面的技术优势，结合我公司多年治理柴油机尾气的实践经验，设计出?万纯柴油机尾气净化器，能够有效的降低碳烟颗粒(PM)、碳氢化合物（HC）及**（CO）等污染物的排放。
碳烟微粒捕集器DPF（以下简称DPF）是一种安装在排放系统中的过滤器，它可以在微粒排放物质排入大气之前将其捕捉。其结构呈蜂窝状，捕集几何面积大，捕集效果好，且具有良好的耐热性及机械耐久性，是现代国际上主流的碳烟净化滤芯。
DOC贵金属氧化型触媒催化器主要目的是降低碳氢化合物（HC**（CO）的排放及部分颗粒物（PM）。尽管PM中的碳烟很难被它氧化，但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有机物(SOF) 。而且HC、CO还能被再次的降低。其氧化原理与汽油机三元催化器氧化HC和CO的原理基本一样。同时对于目前法规还未限制的有害成分（如多环芳香烃**等）都能净化。DOC可以使有毒的HC部分减少75-90% ，CO减少75-90%，PM减少20%左右，多环芳香碳氢化合物排放减少60%**减少70%。
万纯柴油机尾气净化设备净化效率及产品优势与特点
| **CO | 70-90% | 1.DOC免维护，不易堵塞,可长期使用； 2.无需占用过多面积，不产生二次污染； 3.具有良好的消声功能，可取代第二级消声器； 4.组件结构，安装简易。 |
| 碳氢化合物HC | 70-90% | |
| 多环芳香碳氢化合物排放减少56%**减少70% | ||
| 净化率 | 载体寿命 | 特点 | 改造后对主机功率的影响评估 | 使用及维护 |
| 碳烟颗粒95%以上 | 5年以上 | ?技术成熟、工艺简单、净化效率高、装机容量大、可有效去除颗粒物（黑烟） | 柴油机排烟净化系统整体背压低于发动机限制背压，对机组正常功率及工况无影响。 | 安装于排气系统中 |
| ?设备体积小，运行维护简单，运行费用低，自动化程度高，可靠性好 | 进气口安装背压表，实时检测主机排气背压 | |||
| ?系统运行阻力小,一般小于8KPa左右 | ||||
| ?该装置壳体全部选用409L不锈钢制造，耐腐蚀性强，使用寿命长 |
DPF的再生采用我公司研发的压缩空气反吹DPF再生技术。净化器工作时控制系统实时监测背压数据，当背压达到设定值，控制系统发出再生信号，这时排气阀关闭，电磁阀开启，压缩空气进入排气端已密闭的净化单元中，压缩空气的突然释放时，瞬间爆发力，将吸附、堵塞在DPF微孔与表面的碳烟颗粒反向（反排气方向）吹除收集在储灰仓，使DPF变得通畅达到再生的目的，反吹清灰完成后，排气阀打开，恢复到正常排气净化状态。
我司可根据客户实际需求提供解决方案，提供非标订制服务，现已承接上千家工程项目，与康明斯、卡特彼勒、威利雅等多家500强企业合作。由于我司设备和催化剂系订制加工的产品，所以定价因产品性能及参数不同而均有差异，平台填报价格不作参考依据，如有意向，欢迎来电或在线垂询。
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