产地 | 成都 |
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车速 | 89KM/h |
发动机型号 | 锡柴CA6DL1-32E5 |
类型 | 仓栅式载货车 |
轮胎数 | 8个 |
驱动形式 | 6X2 |
燃料种类 | 柴油 |
认证 | CCC |
外观颜色 | 红色 |
用途 | 仓栅式载货车 |
轴距 | 1900+5600mm |
装载重量 | 中型(6吨﹤总质量≤14吨)(T) |
总重量 | 25吨 |
门数 | 三门 |
执行质量标准 | 国标 |
乘员/座位数 | 3 |
品牌 | 一汽解放 |
型号 | CA5250CCYP26K1L7T3E5A80 |
加工定制 | 是 |
一汽解放JH6 320马力9米5仓栅式载货车
一汽解放JH6仓栅载货车搭载一款锡柴CA6DL1-32E5的6缸直列发动机,320马力,扭矩1250N·m,额定转速2300RPM,排量7.7L,符合国五排放标准,与之搭配得是一汽解放CA10TAX130M手动10挡变速箱,四点气囊悬浮驾驶室,后桥速比4.1,弹簧片数3/3/4+3
基本信息 | |||
公告型号: | CA5250CCYP26K1L7T3E5A80 | 类型: | 仓栅载货车 |
驱动形式: | 6X2 | 轴距: | 1900+5600mm |
箱长级别: | 9.5米 | 发动机: | 锡柴CA6DL1-32E5 |
变速箱: | 一汽解放CA10TAX130M | 后桥速比: | 4.1 |
车身长度: | 11.995米 | 车身宽度: | 2.55米 |
车身高度: | 3.995米 | 前轮距: | 2020/2020mm |
后轮距: | 1878mm | 整车重量: | 11吨 |
额定载重: | 13.87吨 | 总质量: | 25吨 |
车速: | 89KM/h | 产地: | 青岛/成都 |
吨位级别: | 重型载货车 | 接近角: | 19度 |
离去角: | 12度 | 细分市场: | 城市配送 |
前悬/后悬: | 1.495/3米 | ||
发动机 | |||
发动机型号: | 锡柴CA6DL1-32E5 | 发动机品牌: | 锡柴 |
发动机俗称: | 锡柴8L | 汽缸数: | 6 |
燃料种类: | 柴油 | 汽缸排列形式: | 直列 |
排量: | 7.7L | 排放标准: | 国五 |
输出功率: | 238kw | 马力: | 320马力 |
扭矩: | 1250N·m | 扭矩转速: | 1300-1700RPM |
额定转速: | 2300RPM | ||
货箱参数 | |||
货箱形式: | 仓栅式 | 货箱长度: | 9.5米 |
货箱宽度: | 2.46米 | ||
驾驶室参数 | |||
驾驶室: | JH6凸地板排半高顶 | 驾驶室悬挂: | 四点气囊悬浮 |
准乘人数: | 2人 | 座位排数: | 排半 |
变速箱 | |||
变速箱型号: | 一汽解放CA10TAX130M | 变速箱品牌: | 一汽解放 |
换挡方式: | 手动 | 前进挡位: | 10挡 |
倒挡数: | 2个 | 壳体材质: | 铝合金 |
轮胎 | |||
轮胎规格: | 12R22.5 18PR | 轮胎数: | 8个 |
油箱 | |||
油箱材质: | 铝合金 | 油箱/气罐容量: | 600L |
底盘 | |||
前桥允许载荷: | 6750/6750KG | 车架高度: | 300*80*8mm |
后桥描述: | 457升级冲焊桥 | 后桥允许载荷: | 11500KG |
速比: | 4.1 | 弹簧片数: | 3/3/10+9,3/3/4+3 |
操控配置 | |||
ABS防抱死: | ● | 离合助力: | ● |
转向助力: | ● | ||
内部配置 | |||
电动车窗: | ● | 电动后视镜: | ● |
外部配置 | |||
铝合金储气罐: | ● | ||
内部配置 | |||
方向盘材质: | 皮质 | 多功能方向盘: | ● |
空调调节形式: | 自动 | 电动车窗: | ● |
多媒体配置 | |||
GPS/北斗行车记录仪: | ● | 倒车影像/倒车雷达: | ● |
收音机: | ● | ||
制动安全 | |||
遥控钥匙: | ● | 电子中控锁: | ● |
高科技配置 | |||
定速巡航: | ● |
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