产地 | 成都 |
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车速 | 89KM/h |
发动机型号 | 潍柴WP4.6NQ220E61 |
类型 | 底盘 |
轮胎数 | 6(个) |
驱动形式 | 47X2 |
燃料种类 | 柴油 |
认证 | CCC |
外观颜色 | 红色 |
用途 | 仓栅式载货车 |
轴距 | 5250mm |
装载重量 | 仓栅式载货车 |
总重量 | 18吨 |
门数 | 三门 |
执行质量标准 | 国标 |
乘员/座位数 | 3 |
品牌 | 青岛解放 |
型号 | CA5180CCYPK15L2E6A80 |
加工定制 | 是 |
元览卡车青岛解放 龙V 220马力6米8高栏货车价格
元览卡车高栏载货车搭载一款潍柴WP4.6NQ220E61的4缸直列发动机,220马力,扭矩800N·m,额定转速2300RPM,排量4.6L,符合国六排放标准,与之搭配得是法士特8JS85C手动8挡变速箱,龙V半高顶半浮驾驶室,后桥速比4.333,弹簧片数10/7+3,轮胎规格275/80R22.5,轴距5250mm,车速89KM/h,公告型号CA5180CCYPK15L2E6A80后桥描述385改进铸造桥,燃料种类柴油
基本信息 | |||
公告型号: | CA5180CCYPK15L2E6A80 | 类型: | 仓栅载货车 |
驱动形式: | 4X2 | 轴距: | 5250mm |
箱长级别: | 6.8米 | 发动机: | 潍柴WP4.6NQ220E61 |
变速箱: | 法士特8JS85C | 后桥速比: | 4.333 |
车身长度: | 9米 | 车身宽度: | 2.55米 |
车身高度: | 3.995米 | 前轮距: | 1922mm |
后轮距: | 1860mm | 整车重量: | 7.88吨 |
额定载重: | 9.99吨 | 总质量: | 18吨 |
车速: | 89KM/h | 产地: | 青岛/成都 |
吨位级别: | 中卡 | 接近角: | 21度 |
离去角: | 13度 | 细分市场: | 日用工业用品运输,农副产品运输,绿通 |
前悬/后悬: | 1.375/2.375米 | ||
发动机 | |||
发动机型号: | 潍柴WP4.6NQ220E61 | 发动机品牌: | 潍柴 |
发动机俗称: | 潍柴WP4.6 | 汽缸数: | 4 |
燃料种类: | 柴油 | 汽缸排列形式: | 直列 |
排量: | 4.6L | 排放标准: | 国六 |
输出功率: | 162kw | 马力: | 220马力 |
扭矩: | 800N·m | 扭矩转速: | 1200-1800RPM |
额定转速: | 2300RPM | 发动机形式: | 四气门、高压共轨、增压中冷、EGR DPF DOC SCR |
货箱参数 | |||
货箱形式: | 仓栅式 | 货箱长度: | 6.75米 |
货箱宽度: | 2.45米 | ||
驾驶室参数 | |||
驾驶室: | 龙V半高顶半浮驾驶室 | 驾驶室举升: | 电动 |
准乘人数: | 3人 | 座位排数: | 排半 |
主驾座椅形式: | 气囊减震座椅 | ||
变速箱 | |||
变速箱型号: | 法士特8JS85C | 变速箱品牌: | 法士特 |
换挡方式: | 手动 | 前进挡位: | 8挡 |
倒挡数: | 2个 | ||
轮胎 | |||
轮胎规格: | 275/80R22.5 | 轮胎数: | 6个 |
油箱 | |||
油箱材质: | 铁质 | 油箱/气罐容量: | 300L |
底盘 | |||
前桥允许载荷: | 6500KG | 车架高度: | 237×75×7mm |
后桥描述: | 385改进铸造桥 | 后桥允许载荷: | 11500KG |
速比: | 4.333 | 弹簧片数: | 7/10+3,7/7+3,3/4+3,10/10+9,3/7+3,10/7+3 |
悬架类型(前/后): | 钢板悬架 | ||
操控配置 | |||
ABS防抱死: | ● | ||
内部配置 | |||
多功能方向盘: | ● | 空调调节形式: | 手动 |
电动车窗: | ● | ||
多媒体配置 | |||
收音机: | ● | ||
灯光配置 | |||
前雾灯: | ● | 大灯高度可调: | ● |
制动安全 | |||
整车制动类型: | 气刹 | 驻车制动: | 断气刹 |
前轮制动器: | 盘刹 | 后轮制动器: | 鼓刹 |
高科技配置 | |||
定速巡航: | ● |
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