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类型	齿轮泵
输送介质	其他
输出流量	1~300
电压	220/380（V）
功率	1~90（kw）
必需汽蚀余量	100
材质	铸铁
规格	KCB18.3泵头,KCB33.3泵头,KCB55泵头,K
流量	1~900（m3/h）
排出口径	15~300（mm）
排出压力	1~10
驱动方式	电动
吸入口径	15~300（mm）
效率	99
性能	变频
扬程	1~200（m）
用途	管道泵
原理	齿轮泵
转速	2900（rpm）
贸易属性	外贸原单
泵轴位置	其他
叶轮数目	单级
品牌	galileo/伽利略
型号	KCB,2CY型

伽利略Galileo-畅销品牌-欧洲品质
1、质量可靠，使用寿命长 2、运行稳定，少去操心 3、服务周到，维护及时

【KCB/2CY型齿轮油泵】产品简介：

2CY、KCB齿轮式输油泵：
1、本泵适用于输送各种有润滑性的液体，温度不高于70℃，如需高温200℃，同本单位联系可配用耐高温材料即可，粘度为5×10-5～1.5×10-3m2/s。
2、本泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体，如汽油、笨等。

【KCB/2CY型齿轮油泵】型号意义：

【KCB/2CY型齿轮油泵】特性优点：

1．2CY、KCB齿轮式输油泵结构简单紧凑．使用和保养方便，
2．2CY、KCB齿轮式输油泵具良好的自吸性，帮每次开泵前不须灌人液体，
3．2CY、KCB齿轮式输油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到．故日常工作时无须另加润滑液。
4．利用弹性联轴器传递动力可以补偿因安装时所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液压冲击时，能起到较号的缓冲作用。

【KCB/2CY型齿轮油泵】工作原理：

2CY、KCB齿轮式输油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。A为入吸腔，B为排出腔。泵运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿化从啮合到脱开时在吸入侧(A)就形成局部真空，液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧(B)，齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵的排出口排出泵外。

【KCB/2CY型齿轮油泵】结构特点：

1．2CY、KCB齿轮式输油泵是卧式回转泵，主要有泵体、齿轮、轴承座、安全阀、轴承及密封装置等机件组成。
2．泵体、轴承座等为灰铸铁件，齿轮用优质碳素钢材制作，亦可根据用户特殊需要用铜材料或不锈钢材料制作。
3．轴承座上有一填料函室，起轴向密封作用。2CYl00／3，2CYl20／3，2CYl50／3，KCB一300～960型泵采用骨架密封装置。轴承采用单列向心球轴承。KCB一18．3～83．3型泵采用三个耐油橡胶圈和中间衬隔的一个挡圈组成，调节压紧盖上的两只螺母来调节密封的程度，轴承采用铜基粉末含油轴承。另外，本系列泵均可采用填料密封以弹性好，耐高温和低温、化学性质稳定且有自润滑性能的柔性石墨做为填料。
4．泵内装有安全阀，当泵或排出管道发生故障或误将排出阀门完全关闭而产生高压和高压冲击时安全阀就会自动打开，卸除部分或全部的高压液体回到低压腔，从而对泵及管道起到安全保护作用。
5．用弹性联轴器直接与驱动电机联接，并安装在公共铸铁底盘上。

【KCB/2CY型齿轮油泵】主要用途：

1、KCB、2CY系列齿轮式输油泵适用于输送各种油类，如重油、柴油、润滑油，配用铜齿轮可输送内点低液体，如气油、苯等，本单位还生产不锈钢齿轮泵可输送饮料和腐蚀性的液体。
2、KCB、2CY系列齿轮式输油泵不适用于含硬质颗粒或纤维的，适用粘度为5*10 -5~1.5*103m2/s。温度不高为70℃，如需输送高温液体，请使用耐高温齿轮泵，可输送300℃以下液体。

【KCB/2CY型齿轮油泵】性能参数：

型号规格	电机功率 (KW)	转速 (r/min)	流量 (L/min)	排出压力 (MPa/cm2)	允许吸上真空泵 (m)	进出口径
KCB18.3(2CY-1.1/14.5-2)	1.5	1400	18.3	1.45	5	3/4"
KCB33.3(2CY-2/14.5-2)	2.2	1420	33.3	1.45	5	3/4"
KCB55(2CY-3.3/3.3-2)	1.5	1400	55	0.33	5	1"
KCB55(2CY-3.3/3.5-2)	2.2	1420	55	0.5	5	1"
KCB83.3(2CY-5/3-2)	2.2	1420	83.3	0.33	5	1.5"
KCB83.3(2CY-5/5-2)	3	1420	83.3	0.5	5	1.5"
KCB200(2CY-8/3.3-2)	4	1440	200	0.33	5	2"
KCB200(2CY-12/1.3-2)	4	1440	200	0.13	5	2"
KCB200(2CY-12/3.3-2)	5.5	1440	200	0.33	5	2"
KCB200(2CY-12/6-2)	5.5	1440	200	0.60	5	2"
KCB200(2CY-12/10-2)	7.5	1440	200	1.00	5	2"
KCB300(2CY-18/3.6-2)	5.5	960	300	0.36	5	3"
KCB300(2CY-18/6-2)	7.5	1440	300	0.6	5	3"
KCB483.3(2CY-29-3.6-2)	7.5	1440	483.3	0.36	5	3"
KCB483.3(2CY-29-10-2)	11	970	483.3	1.00	5	3"
KCB633(2CY-38/2.8-2)	11	1000	633	0.28	5	4"
KCB633(2CY-38/8-2)	22	1000	633	0.8	5	4"
KCB960(2CY-60/3-2)	18.5	1450	960	0.3	5	4"
KCB960(2CY-60-6-2)	30	1450	960	0.6	5	4"
KCB2000(2CY-120/3-2)	30	750	2000	0.3	5	6"
KCB2500(2CY-150/3-2)	37	750	2500	0.3	5	6"

【KCB/2CY型齿轮油泵】安装尺寸图：

KCB18.3~83.3与2CY1.1~5安装尺寸图

型号	电动机		A	B	C	D	E	G"	L
型号	型号	功率	A	B	C	D	E	G"	L
KCB18.3-2	Y-90L-4	1.5	583	300	230	130	79	3/4"	230
KCB33.3-2	Y-100L1-4	2.2	618	325	285	140	79	3/4"	250
KCB55-2	Y-90L-4	1.5	588	300	230	130	86.5	1"	230
KCB83.3-2	Y-100L1-4	2.2	658	325	285	140	99	3/2"	250

KCB200~960与2CY8~150安装尺寸图

型号	L	L1	L2	L3	H	H1	H2	B	B1	B2	B3
KCB-300	855	690	470	100	413	188	230	410	370	315	210
KCB-483.3	855	690	470	100	413	188	230	410	370	315	210
KCB-200	800	655	450	116	315	182	220	380	340	250	210
KCB-633	1116	898	570	163	510	210	305	440	390	280	237
KCB-960	1156	941	600	176	555	210	305	460	410	280	237

【KCB/2CY型齿轮油泵】使用注意事项：

1、安装
a. 安装前应检查泵在运输中是否受到损坏，如电机是否受潮、泵进出口的防尘盖是否损坏而使污物进入泵腔内部等。
b. 安装管道前应先对管道内壁用清水或蒸气清洗干净。安装时应避免使管道的重量由泵来承担，以免影响泵的精度及寿命。
c.油泵应尽量靠近油池；管道各联接部位不得漏气、漏液，否则会发生吸不上液体的现象。
d. 为防止颗粒杂盾等污物进入泵内，应在吸入口安装金属过滤网，过滤精度为30目/in，过滤面积应大于进油管横截面积三倍以上。
e. 进出口管路建议安装真空表及压力表，以便监视泵的工作状态。
f. 当油池较深、吸油管路较长或介质粘度较高而造成真空度过高时，可将进油管加粗一挡。吸油管路较长时还应安装底阀。
2、工作前的检查
a. 泵的各紧固件是否牢固。
b. 主动轴转动是否轻重均匀一致。
c. 进出管道的阀门是否打开。
d. 泵的旋转方向是否符合要求。
e. 初次使用前应向泵内注入适量介质。
3、工作时的维护
a. 注意泵的压力表及真空表的读数应符合该泵所规定的技术规范以内。
b. 当泵在运转中有不正常的噪音或温升过高时，应立即停泵检查。
c. 一般情况下，不得任意调整安全阀，如需调整时，要用仪器校正。使安全阀的截止压力为泵
d. 额定压力的1.5-2倍。4、泵的停止
a. 切断电源。
b. 关闭进出管道阀门。

【KCB/2CY型齿轮油泵】故障原因及排除方法：

现象	产生原因	排除方法
不排油或排油量少	1、吸入高度超过额定值 2、吸入管道漏气 3、旋转方向不对 4、吸入管道堵塞或阀门关闭 5、安全阀卡死或研伤 6、液体温度低而粘度增大	1、提高吸入液面 2、检查各接合处，最好加密封材料密封 3、按泵的所示方向纠正 4、检查管道是否堵塞，阀门是否全开 5、拆开安全阀清洗并用细研磨砂研磨阀孔，使之密合 6、予热液体或降^^非出压力
密封漏油	1、密封圈磨损 2、填料密封填料磨损 3、机械密封磨损或有划痕等缺陷 4、机械密封弹簧失效	1、更换密封圈 2、调节填料压盖松紧，使之不漏且轴能转动；补充填料 3、更换动静环或重新研磨 4、更换弹簧
噪音或振动大	1、吸入管或过滤网堵塞 2、吸入管伸入液面较浅 3、管道内进入空气 4、排出管道阻力太大 5、齿轮轴承或侧板严重磨损 6、吸入液体的粘度太大 7、吸入高度超过额定值	1、消除过滤网上的污物 2、吸入管应伸入液面以下 3、检查各联接处，使其密封 4、检查排出管道及阀门是否堵塞 5、拆下清洗，并修整缺陷或更换 6、加温降粘处理 7、减少吸油高度及缩短吸油管长度

声明：由于产品一直在更新，本文中所有文字、数据、图片均只适用于参考，KCB/2CY型齿轮油泵性能参数、KCB/2CY型齿轮油泵使用场合、KCB/2CY型齿轮油泵材质要求、KCB/2CY型齿轮油泵结构、KCB/2CY型齿轮油泵安装尺寸以及KCB/2CY型齿轮油泵的价格等详情，我们一定会尽心尽力为您提供优质的服务。

木箱、泡沫或纸箱包装，因本泵属于重物只能发物流（需到物流站自提），其它疑问请联系我们。

售后服务承诺

1.产品提供免费维修一年，免费维保期间内如发生非人为原因引起的损坏（不可抗力原因除外），上海苍茂实业将及时免费更换和修理。

2.产品实行终身包修，免费保修期满后买方如委托上海苍茂实业进行维护保养，上海苍茂实业将对设备进行维护更换件（出厂价），并详细列出维保内容。

3.上海苍茂实业本着以客户利益为第一，想客户所想、急客户所急，尽己所能满足客户的要求，做好售后服务。

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1.上海苍茂实业对产品的质量及交货期负责，产品交货之日起质保期为一年（易损件三个月），终身维护。对于产品质量引起的后果，上海苍茂实业承担相应的责任。如因操作不当引起的后果，上海苍茂实业将以最低成本价对设备进行维护。

2.对所有分供方都进行考察、评审，所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查，检验合格后方准入库；

3.产品制造严格执行“双三检”制度，不合格零件不转序、不装配、不出厂；

FragmentWelcome to consult...已经搁浅。前者是因为种不适合，后者正是由于没有得到国家发改委的批准而停滞。
　7月19日，本报电话咨询云南省炭工业局先锋制油项目进展，该局办公室一位人士称：“没有直接接到先锋项目被停的指令，但该项目始终无法解决上百亿元的资金需求，因此目前没有任何进展。”
上述人士称，先锋制油项目仅规划为100万吨，如果要求300万吨规模，那多年前期运作将付诸东流。因为年产300万吨制油工厂需要1000万吨级的矿提供原料支持，而先锋田是否具备这样的生产规模尚属未知。
　　记者注意到，6月中旬，徐矿集团、中科合成油技术有限公司的专家和工程技术人员会聚宝鸡，开始为48万吨基合成油项目选址。而几乎在同一时间，河北省开滦（集团）有限责任公司在新疆伊犁启动了200万吨液化项目。如果按照发改委的规模要求，这些项目也注定前景堪忧。
　“铁三角”引领工业化试验
　　相比那些即将搁浅或者已经搁浅的项目，神华、兖矿和潞安制油项目无疑是“幸运儿”了。而这三大“幸运儿”所承载的正是国家石油替代战略的样板工程。
　目前，作为制油的领导者，神华几大项目正在争议中如火如荼地建设。据神华制油“大当家”张玉卓公开透露，神华目前已经在陕西榆林、内蒙古鄂尔多斯、宁夏宁东三地布局了制油基地。而来自业内的消息称，神华集团自去年进入新疆后便开始整合当地炭资源，其中一个重要目的就是将新疆打造成为其第四大炭液化基地。
　而目前已经布局了陕西和贵州等地制油基地的兖矿是最有实力与神华争风制油的企业。
一位业内人士称，神华制油项目在技术上更倾向于引进国外技术并消化吸收；兖矿的制油技术则以自主技术为基础；而潞安项目主要以基合成油技术为主。三者的不同或许正是国家发改委选择三大项目分别试点的原因。
　　目前，主张大力发展“制油”的机构都在强调，“变油”能有效改变我国能源战略结构。中国炭科学研究院北京炭化工分院一位专家认为，投资制油项目风险不大，关键是要有实力。
　　但相左的观点则认为，“变油”更多的是一种战略，并未到非如此不可的地步。中国“变油”技术的来源国德、日、美以及南非，除南非曾大规模商业运作转油之外，其他三国均只限于示范试验阶段。国家发改委能源研究所所长周大地更是指出：“以炭资源替代石油，进而大规模的商用化，是不切实际的。”
中国炭科学研究总院北京化工研究分院副院长俞珠峰则对记者表示，在“十一五”期间，国家对制油项目仍然将采取选择几个重点企业作试点示范项目的方式，不希望大规模铺开。除了三大示范企业外，其他项目是否能够开工，还要看神华这些试点项目投产后的运行情况。
　　尽管如此，俞珠峰对制油的前景仍然表示乐观，她相信，神华的500万吨项目在2007年年底就能投产，在示范项目陆续投产之后，会带动其他项目的建设，到2020年我国制油年产量达到1500万吨的计划应该能够实现。
　而银河证券一位分析师则认为：“就目前神华的炭液化规模而言，似乎已经突破了示范本身。而其最新引入壳牌合资开发宁东制油项目，更显示了迅速扩张趁示范期抢占制油产业先锋的迹象。”新型阀针油缸用于热流道系统稳定性提高
新型的阀针油缸适用于长玻纤注塑，可以实现更高的产品稳定性。
德国本桑姆，2005年10月--长玻纤结构的稳定性随着纤维长度的增加而增长，每毫米的增加都能使纤维结构更稳定。为此，位于德国本桑姆的圣万提注塑工业德国公司为其热流道系统发明了一种新型的阀针油缸，它具有极大的行程和优化的流道，相比传统的模具，可以更大限度地保持玻纤的长度。
这一创新发明的动力源自应用领域的要求，即使用尽可能长的玻纤，进一步提高产品的强度、抗冲击力和尺寸稳定性。除了纤维长度有限的玻璃纤维粒和纤维球外，纤维丝配混企业使用长纤维的情况也逐渐增多，扩大了长纤维在产品中的应用。
计量装置对纤维短化的技术影响最大。注塑生产商必须尽量确保纤维的剩余长度，而且浇口也是热嘴和原料的重要应力点。更大的剖面、圆形的转角以及对阀针没有任何影响的流道可以帮助降低压力和剪切应力，并且确保最大程度地保护纤维材料。以上这些仅是圣万提公司新推出的HYC4018和PNC7518(液压/气压驱动)产品的众多优点中的一部分.另一个优点是阀针和热嘴的使用寿命还能得以延长，注塑次数也能增加。
圣万提使纤维长度每毫米增加所付出的努力，都会给注塑商和产品制造商的带来整体利益的回报。比如：收缩率降低，变形率减少，流动性增强，异向性降低，线形热膨胀也减少，等等。更重要的是，表层厚度的降低不仅使产品更轻，而且也缩短了制作工艺中的冷却时间，从而提高了生产力。
新型的阀针油缸具备了该系列产品的一切优点，诸如可调节阀针的高度，可锁住并可以从外部调节的阀针，已获的阀针衬套配备有效冷却以及油缸的连轴技术等该产品适用于汽车业，家用电器，电气和电力装置等。我国已有对外开放的一类口岸253个
海关总署副署长盛光祖19日说，随着对外经济贸易的快速发展，我国已构建了以港口、航空口岸为中心，以公路、水路、铁路为网络的立体化的口岸物流基础设施体系，形成了以沿海、沿江、航空和内陆边境全方位的立体化口岸开放格局。截至2005年底，全国共有对外开放的一类口岸253个。
　这些口岸包括水运口岸133个、铁路口岸17个、公路口岸47个、航空口岸56个。2005年，我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别达到49.1亿吨和7580万标准箱，连续3年位居世界第一。2005年，我国全行业航空运输总周转量、货邮运输量分别达到261.3亿吨公里和306.7万吨，分别比2000年增长113.3%和91.2%。（完）
“十五”期间我国火电工程单位造价总体下降国家电监会提供的报告显示，“十五”期间，我国火电工程单位造价总体呈下降趋势。变电工程单位造价分不同电压等级有升有降，交流送电工程单位造价总体呈上涨趋势。记者从19日召开的“十五”期间投产电力工程项目造价监管信息发布会上获悉，“十五”期间投产火电工程单位概算从2001年的5000元每千瓦下降到2005年的4000元每千瓦。从项目所在地区看，单位造价东北地区最高，南方地区最低。“十五”期间，交流送电工程项目单位造价总体呈上涨趋势。如500千伏交流送电工程单位造价从2001年的150元每千瓦左右上涨到2005年的160元每千瓦。国家电监会副主席史玉波介绍说，电力工程造价是合理确定电力工程建设成本的重要基础，也是我国现行电价的重要构成部分。从全国大局看，电力行业整体工程造价水平直接影响我国的电价水平。因此，电力工程造价管理水平最终影响到广大人民群众的切身利益。他说，发布电力项目监管信息，对于我国进一步增强造价信息透明度，促进造价管理水平的提高，控制电价水平，切实维护社会公众及电力企业的利益具有十分重要的意义。(
“十五”期间我国火电工程单位造价总体下降国家电监会提供的报告显示，“十五”期间，我国火电工程单位造价总体呈下降趋势。变电工程单位造价分不同电压等级有升有降，交流送电工程单位造价总体呈上涨趋势。记者从19日召开的“十五”期间投产电力工程项目造价监管信息发布会上获悉，“十五”期间投产火电工程单位概算从2001年的5000元每千瓦下降到2005年的4000元每千瓦。从项目所在地区看，单位造价东北地区最高，南方地区最低。“十五”期间，交流送电工程项目单位造价总体呈上涨趋势。如500千伏交流送电工程单位造价从2001年的150元每千瓦左右上涨到2005年的160元每千瓦。国家电监会副主席史玉波介绍说，电力工程造价是合理确定电力工程建设成本的重要基础，也是我国现行电价的重要构成部分。从全国大局看，电力行业整体工程造价水平直接影响我国的电价水平。因此，电力工程造价管理水平最终影响到广大人民群众的切身利益。他说，发布电力项目监管信息，对于我国进一步增强造价信息透明度，促进造价管理水平的提高，控制电价水平，切实维护社会公众及电力企业的利益具有十分重要的意义。(
“十五”期间我国火电工程单位造价总体下降国家电监会提供的报告显示，“十五”期间，我国火电工程单位造价总