票据支持 | 13%增值税 |
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配送支持 | 送货上门,提供安装 |
保修期 | 两年 |
电压 | 48V |
额定容量 | 600AH |
类型 | 牵引型蓄电池 |
适用范围 | 台励福叉车 |
外形尺寸 | 975*495*800 |
品牌 | 贝朗斯 |
型号 | 24-6PZB600 |
化学类型 | 铅酸蓄电池 |
质量认证 | CE |
荷电状态 | 带液充电态蓄电池 |
电池盖和排气拴结构 | 开口式蓄电池 |
台励福2.5吨叉车电瓶配套48V600Ah,原装台励福蓄电池组型号表为24-6DB600、6PZB600,适用台励福FB25电动叉车使用,台励福叉车2.5吨蓄电池重量约1吨左右,寿命设计4-5年,不同使用场所,得出使用寿命不同,台励福叉车蓄电池可 在出厂时选择不同的叉车电瓶配置,对于不同群体的客户需求,推出标配有贝朗斯、火炬电瓶、GS电瓶、HOPPECKE荷贝克、FAAM、霍克电池Hawker 等电动叉车电瓶规格;目前依照深循环放电可分为1500次、1000次等寿命,采用管式极板生产,电池外壳强度高,不易破裂,独特的透气盖设计,可有效防 止电池内电解液溅出,在电池盖部分加装特殊的装置,消氢排气栓,确保使用过程中氢气析出量达到安全标准,不会产生火花,不漏液 采用热封技术和独特的透气盖设计,可有效防止电池内电解液漏出,而且无污染使用过程中无废气排放,保证工作环境清洁。
台励福叉车电瓶按照连接方式可分为连 接和硬连接,配GS、火炬叉车电瓶基本以焊接为主,其他外资叉车蓄电池是软连接居多,凭借着在动力电池核心技术方面的创新突破,历经多年研发和积累经 验,且经过国内外众多客户验证,凭借突出的性价比、精湛的制造工艺,高效节能的产品,贝朗斯牵引铅酸蓄电池在进入叉车配套行业的短短几年时间,便已与国内 外众多叉车客商结成战略合作伙伴关系,为广大用户提供**的台励福叉车电瓶。
叉车电池是根据车辆电机功率 输出的电流来恒定工作的时间,同款电瓶叉车,功率输出结果不同,那么叉车工作起来的时间、耗电量有很大的差距,比如:一组2.5吨的叉车,配置的是 9PZS630,48V630AH的牵引叉车电池,电池的总功率计算方法为:电压48,容量是630,那么总功率是:30240W,如果叉车的电机是 5KW,以5KW的功率放电可以工作6小时左右,参照容量630AH,国标是5HR放电的630/5=126A的电流输出,工作时间是5小时。很多用户工 厂叉车不至一台,购买同款的叉车电池,但使用时间相差甚远,我们可以检查叉车电池的实际电流比对,这样可以找出问题所 在。
台励福电瓶叉车蓄电池属于铅酸电池中的一种,其工作原理是将化学能转化为电能。它的作用是把有限的电能储存起来,在合适的地方使用。在此好运旺叉车租赁要提醒大家 注意的是:电池不能横放!因为电池内部一般是22~28%的稀**,电池正放的时候电解液可以淹没极板并还剩一点空间,如果将电池横放会有一部分电极板暴 露在空气中,对电池的极板非常不利。电瓶叉车多使用直流串激电动机,其机械特性能满足叉车所需要的低速大扭矩的工作要求。除此之外,电瓶叉车的其他优点 是:操纵简单,检修容易,运转时平稳无噪声,不排废气,不污染空气,运营费用较低,整车的使用年限较长。缺点是:需要充电室和充电设备,充电时间较长,对 路面要求高,由于蓄电池容量的限制,电动机功率小,爬坡能力低,运行速度较内燃叉车慢,基本投资高,起重量较小,电瓶叉车和内燃叉车的区别,除了动力装置 外,行走传动机构及其操纵装置也有所不同,但是叉车的工作装置及液压系统、转向装置、制动装置、驱动桥和转向桥等则是彼此相同或相似的,综上所述,控制好 叉车的电机实际功率,对叉车电池的寿命可得以延续。
台励福电动叉车蓄电池的核对性试验可以反 应电池组的实际容量,我们一般建议出厂前都作为容量实际性的测试,这样可以反应用户在后期使用时间的理论值,无论通过哪种设备进行容量检测,都必须是以 C5的时间作为基准,因为叉车蓄电池是以持续工作及放电的一个过程,达不到要求,将会降低它的储能电力,可以以恒定电流对蓄电池组进行充电,达到额定容量 后,以恒定电流进行对电池组放电,直至单体电池电压或电池组总电压达到终止电压。按以下公式进行容量计算:C==I*t(C是电池组容量,Ah;I是恒定 放电电流A;t是放电时间h);核对性放电:长期处于浮充电状态的电池组,要是依靠测量单体电池的端电压来判断电池是否失效是很难的,有效办法是通 过核对性放电试验来检验电池容量,判断电池的好坏。
检验方法是将电池组脱离UPS系统,以恒流或恒功率进行放电。当电池组出现单体电池放到规定的终止电 压,立刻终止放电,避免过放电;带载放电:除容量试验和核对性放电外,在不影响负载正常供电的情况,让UPS系统工作在电池模式,带载放电一定时 间,进行实际的带载能力测试,可测试出电池组的实际带载能力,这种方法***好判别出一组电池里,是否个别电池性能下降,及时进行更换,但这种测试存在一定的 风险,要在安全的情况下进行,叉车蓄电池的负载初期实验不适宜太大的电流通过,可先计算理论的输出值,在实行检测。