杭叉叉车电池80V500Ah 2.5吨杭叉叉车电池组40-5DB500

杭叉叉车蓄电池属于铅酸电池一个种类，这种以深循环放电为动力的电瓶，对装配工艺要求十分高，单体电瓶要求均衡性一致，否则在后续的使用会出现故障，需要频繁维修，影响企业正常生产；进行核对性放电试验，必须具备一定条件，不能测试每一节单体电池容量。由于内阻***大的单节电池容量已达放电额定容量，从而导致其他电池由于放电深度不够，其劣化或落后程度还不能完全充分暴露出来。由于蓄电池的内部化学反应不是完全可逆的。全深度循环放电的次数是有限的，所以，不适宜对铅酸蓄电池频繁进行深放电。但是间隔时间过长，两次核对之间的蓄电池状态是不确定的。蓄电池的容量下降到80%以下后，蓄电池便进入急剧衰退状况，衰退期很短，可能在一次核对放电后几个月**失效，而在剩下的时间内电池组已存在极大的事故隐患；故，在使用的时候；必须时刻关注 叉车电瓶单体的密度、电压等方面参数。

杭叉叉车电瓶日常维护方法：

1、 充电前检查，叉车蓄电池是否完好无损，接线是否完好，并打开气盖。，不要打开或拨出电池上的注液液塞，充电前或充电时不要加液，电池附近严禁吸烟、产生火花或明火，充电时电池不能同时放电，充电时电池上不要搁置金属工具，充电时不要修理蓄电池，充电时电解液温度低于55℃
2、 如是新的叉车蓄电池，将比重配为1.26的电解液冷却至30℃后注入蓄电池，注入量以高于保护板10-20毫米为妥，静待6小时，液温降至35℃以下方可开始充电。所指电解液比重均指30℃而言，不同温度时应按下列公式换算：D30℃=Dt+0.007(t-30℃)
3、 充电过程中电解液温度不宜超过55℃，否则应采取减小充电电流，人工降温或暂停充电等措施。
4、 蓄电池充电至饱和时，电压和电解液比重在2-3小时内基本不上升，并冒出大量气泡，电解液比重达1.26，单格电压达2.4V。
5、 当单格电压下降至1.7V，电压表电压41V(行驶加载)，电解比重下降至1.18时应及时进行充电。
6、 蓄电池充电终期时，用蒸馏水或比重为1.4的稀****，调整电解液比重为1.26，并保持足够的高度。蓄电池充电始末应作电压电解液比重记录。记录将有助于蓄电池的维护和保障分析。www.berens-china.com叉车蓄电池
7、 蓄电池勿近火源和热源。充电完毕盖上气盖，擦净外溅电解液，保持接头清洁干燥，并涂上凡士林。蓄电池冲洗必须吊离车外进行。
8、 蓄电池充电环境必须通风良好。尤其随车充电四周须强行排风。电池充电间通风设备必须良好，温度不高于40℃，可以计算空气流通量，避免电池充电时积聚氢气-氧气混合气体引起可以用下列公式计算：Q=0.05×I×N(其中Q：空气流动量，I：充电末期充电电流，N：电池单体个数)，应保证充电间内空气流动量大于计算公式中的空气流动量