类型 | 电动堆高车 |
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载重能力 | 1500(kg) |
加工定制 | 是 |
起升高度 | 2500(mm) |
自重 | 420(kg) |
最低高度 | 100(mm) |
货叉长度 | 1000 |
转向轮材质 | 尼龙 |
货叉宽度 | 1000 |
载荷中心距 | 400(mm) |
整体长度 | 2(m) |
整体高度 | 2(m) |
整体宽度 | 1000 |
脚轮配置 | 6 |
转向轮直径 | 180(mm) |
转向轮宽度 | 50(mm) |
承重轮材质 | 尼龙 |
承重轮宽度 | 80(mm) |
承重轮直径 | 50(mm) |
额定载重 | 1500(kg) |
油缸类型 | 电动专用油缸 |
规格 | 100 |
品牌 | 瑞拉特 |
型号 | CTD-1025 |
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堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。
全电动堆高车
1、AC交流驱动系统使整车反应更迅速,控制更**,运行更平稳,电瓶使用时间和使用寿命更持久。
2、特殊设计的AC交流驱动电机,提供更强大动力,同时交流电机毋需更换碳刷,后期免维护。
3、新的美国进口交流AC控制器,质量可靠,性能优异,具有再生制动、反向制动及多种参数可调功能,可使整车的运动性能达到不同作业状态下的**状态。
4、加装了国内**的电子转向功能,极大减轻转向所需力量,提高驾驶的稳定性和舒适性,有效降低了工作强度。
5、车架结构坚固耐用,确保货叉轻松处理重型货物.
6、智能化的显示系统:计时器和电量表随时显示电量使用情况,方便通知操作者适时充电
7、电瓶侧拉式设计,方便维修和更换,提高工作效率;电瓶尺寸和容量可选范围广,方便用户根据实际需要选配。
8、手柄头采用人机工程学设计,操作舒适方便,控制按钮位置设计科学,方便左右手操作。
9、门架上装有电子限位开关,门架上升到**大起升高度时自动断电,电机停止工作,防止对起升电机造成损害。
10、门架采用德国进口槽钢,质量轻、强度高,结构坚固耐用,确保货叉的起升和下降安全稳定。
11、门架上装有透明安全挡板,保护操作者免受意外伤害的同时保证操作视野更加开阔。
12、双油缸起升,车架左右起升连杆采用同步杆联接,使车子即使在偏载情况下,也能实现平稳起升下降
13、世界**的液压站,低噪音,小振动,密封性能好,空载满载下降速度自动调整,确保起升下降平稳可靠
14、创新的驱动浮动操作可调系统(DFA),实现了高速转弯时车身平稳、不倾斜;重载情况下,手柄操纵轻便灵活;根据不同工作场地,可调整手柄操纵力,降低操作者强度。
半电动堆高车
1. 半电动堆高车采用新式后桥结构,使堆高车结构更加合理。
2. 半电动堆高车采用进口气压弹簧式手柄装置,使用更加方便合理。
3. 半电动堆高车采用德国进口原材成型门架,在质量方面严格把关。
4. 半电动堆高车采用意大利进口油泵,根据客户要求可更换国产**油泵。
5. 半电动堆高车采用脚踏式轻型设计,有更轻推拉力,更加轻巧灵活,使用更加方便等特点
6. 半电动堆高车中科学的,安全可靠的刹车系统,大大提高了半电动堆高车在实际应用中的安全性。
7. 半电动堆高车采用了连杆式专项结构,大大延长了机械的使用寿命,同时方,同时方便维护。
手动液压堆高车
1. 手动液压堆高车门架采用重型“C”型钢立柱钢材,冷弯成型。使门架更坚固,更安全,移动灵活,操作方便省力。
2. 手动液压堆高车油缸采用高精密研磨管,进口油封,一体式阀芯,方便折卸和维修;泄压方式采取脚踩式,升降速度平稳,安全性大大提高。
3.手动液压堆高车采用先进的喷塑工艺,改善产品外观的同时增加了手动液压堆高车的耐用性。
4. 手动液压堆高车是一种无污染的手动液压堆高车,具备运输灵巧,操作灵活,转弯半径小等特点。
5.手动液压堆高车适用于生产工厂,生产车间,仓库仓储,各地车站,码头,机场等地,尤其适合有防火,防爆要求的场地使用,如印刷车间,各类油库,化学品仓库等地。
6. 手动液压堆高车配合托盘货箱,集装箱等可实现单元化运输,不仅减少了碰撞,划伤等情况,更减少了工作量及堆放面积,大大提高工作效率。