定位精度 | 10米 |
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电源电压 | 其它 |
屏幕规格 | 无 |
路线报警精度 | 10米 |
GSm频率 | 850到1900 |
区域报警精度 | 10米 |
分辨率 | 无 |
速度精度 | 0.02 |
差分精度 | 10米 |
系统通讯距离 | 全国 |
重量 | 其它 |
种类 | 其它 |
适用车型 | 任何车型 |
存储 | 无 |
接收机 | 有 |
品牌 | 在哪儿 |
型号 | 在哪儿车辆 |
在物流行业快速发展的**,物流车辆遍布于城市和乡村的大街小巷,同时物流行业的合作模式也丰富多样,行业利润逐渐扁平化,由原来的规模利润向管理利润改变成为了一个明显的特点。
其实,物流车辆GPS定位系统在物流行业的应用应该是**早兴起的,也是发展**成熟的。然而物流行业的车辆GPS定位的应用却也走过了很多弯路,面临着很多的问题。
首先,物流行业对车辆的管理需求是**强的。这也是由于物流行业对配送的时效性要求很高决定的,往往路线的规划、配送司机的勤奋度、再加上限行、堵车等方方面面的因素,使得配送效率成为了物流公司能不能赚钱的决定因素。
其次,物流行业的合作模式多种多样,行业细分非常严重。有直营,有二次转包,有加盟。这多种模式使得某一个公司处在行业链的节点也不相同,同行没同利的现象非常明显。
基本上,物流车辆GPS定位系统在物流行业属于接近普及的效果。然而应用的情况却有很大的差别。
有些公司用的硬件设备质量不过硬,而物流车辆的工作强度很高,工作环境有时候相对恶劣,导致设备经常出问题,而物流车辆的时间**是生命,耽误半天的时间去维修设备是一件很恐怖的事情。
有些公司用的系统平台不够稳定,经常是在关键的时候掉链子,想查车辆位置的时候,发现平台登录不上去了。
有些公司用的平台功能很多很杂,甚至有些喧宾夺主**基本的定位和轨迹保证不了,却拿路线规划等作为宣传亮点。殊不知,所有的功能都是在定位和轨迹的基础上实现的。同时,如果没有足够高的管理水平,路线规划可能很难实施。因为客户的需求千变万化,计划赶不上变化,智能的东西是好的,但不能完全代替人的智慧。如果使用不好**会带来“高科技带来的麻烦!”
所以,我们关注是永远都是**基础的东西,将**基础的东西做到极致。
比如,我们设备的返修率是行业中**低的;
比如,我们平台稳定性是**强的;可以这么说,自从我们使用这个平台开始,还没有出现过登陆不上去的情况呢。这得益于总部服务器容灾方面的强大投入。
比如,我们设备对环境的适用性是**好的。无论是零下40度的极寒还是40度的极热,设备都能从容适应。
这些**基础的功能的**强有力的保证,使得我们的客户满意度非常高,同时,我们的售后服务量也非常少。
我们提供的东西很简单:让您随时知道车辆的位置、随时回放车辆的路线、随时统计车辆的里程。仅仅如此,也一定如此!
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