质量认证 | 欧盟CE |
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材质 | 其他 |
产地 | 意大利 |
规格 | 无 |
适用车型 | 自动挡汽车 |
颜色 | 黑色 |
重量 | 无 |
品牌 | Guidosimplex |
型号 | 916R、D906GV、907FV、907P |
加工定制 | 否 |
套件数量 | 1 |
安全性
已获得联合国EC及意大利外交部运输审批;
已通过气候测试、震动测试、欧洲竞委会-ONU指定测试;
已通过CE2004/104认证;
已通过中华人民共和国康复器械质量监督检验中心测试;
916R旋转式油门加速环
916R油门加速环为意大利原装进口,安装在方向盘下方。该产品不同于采用机械原理的手驾装置,它采用数字技术,将汽车加速油门集成在方向盘下方的加速环上。该设计不仅可以让残疾人朋友和一般驾驶员一样,全方位体验原厂电子技术给与驾驶者的加速体验,更可以让驾驶者在驾驶的过程中,和普通驾驶者一样,用双手控制方向盘,手不离开方向盘即可实现相关开关的操作,整个驾车体验更舒适、更安全。
该加速环设计不影响汽车内部气囊的正常爆破,且程度的去除了残疾人汽车手驾机械装置中不必要的暴露杠杆,大大提高了汽车内部的美观性和安全性。使用者开车时手指轻轻旋转它可实现油门加速,无论顺时针或者逆时针都可以;松手后油门自动进入释放状态;与方向盘同时转动时不加速。可选无线或者有线连接方式。
目前该产品已在99%的自动档车型上安装过。
此加速圈有个开关,关闭开关即可转换成常规车辆的驾驶,不影响其他人对车辆的正常使用。
建议配套使用方向管柱式刹车装置907FV或地板式刹车装置D907P(设有方向盘调节功能),即可实现安全、舒适、优雅、完整的驱动解决方案。
D906GV按压式油门加速环
D906GV按压式油门加速环为意大利原装进口,安装在方向盘上方。该产品不同于采用机械原理的手驾装置,它采用数字技术,将汽车加速油门集成在方向盘上方的加速环上。该设计不仅可以让残疾人朋友和一般驾驶员一样,全方位体验原厂电子技术给予驾驶者的加速体验,更可以让驾驶者在驾驶过程中,和普通驾驶者一样,用双手控制方向盘,手不离开方向盘即可实现相关开关的操作,整个驾车体验更舒适、更安全。
该加速环设计不影响汽车内部气囊的正常爆破,且程度的去除了残疾人汽车手驾机械装置中不必要的暴露杠杆,大大提高了汽车内部的美观性和安全性。使用者只要轻轻按压它即可实现油门加速。安装简单,可选无线或有线连接方式。该产品可应用于各种自动档车型。
此加速圈有个按钮,按下按钮即可快速取下,不影响其他人对车辆的正常使用。
建议配套使用方向管柱式刹车装置907FV或地板式刹车装置D907P(设有方向盘调节功能),即可实现安全、舒适、优雅、完整的驱动解决方案。
907FV方向管住式刹车装置
该产品为意大利原装进口,做工精致,与整车匹配性高,可实现下肢残疾人开车的梦想。
该产品采用铝合金材质,表面压纹橡胶,方便耐用。精致的外形,使得刹车装置和汽车原本的美学结合。
此产品完全符合所有现行法律,因为它配套了专用喇叭按钮和手刹系统,使得自动档汽车半坡启动控制。内置微动开关使得刹车的时候油门自动抑制,保证用户安全。
907P地板式刹车装置
该款为机械式刹车装置,借用驾驶位原有的固定孔进行安装,安置在车辆中控侧边,对您的爱车不产生任何破坏。
该刹车装置上配有喇叭开关、刹车锁止系统。当短时间停车时,可以将刹车锁住,无需一直推着刹车,让操作更加轻松、省力。
该装置的操作非常方便,前推为刹车。
F1 EVO机械式辅助驾驶装置
F1 EVO机械式辅助驾驶装置可应用在一般的自动档汽车。安装方便,操作简单,专为残疾人设计,方便残疾人自行驾驶车辆。
该产品前推为刹车,后拉为油门加速。区别与目前市场上的机械式刹车装置,他的一大亮点是:当短时间停车时,可通过内置的齿型锁止装置,将刹车固定在操作位置,不用手一直推着,程度的减少了操作的工作量和复杂性。当需要启动时,只需再次向前轻推即可解除锁止,实现向后拉加油门的功能。
TRP座椅侧板
座椅侧板的主要功能是在车辆座椅与轮椅之间形成一个过渡板,方便轮椅乘客在轮椅与车辆座椅间进行转移。使用时可打开,不用时要收起。该产品外观精致、造型时尚,全手动操作,使用起来简便快捷,能给用户带来实用、安全、舒适的全新体验。
产品特点:
纯手动操作;
直接借用车辆座椅固定点;
额定载荷150KG;