泥浆螺杆泵 耐腐压滤机污泥泵 半开式污泥泵 物美

类型	螺杆泵
材质	铸铁
驱动方式	电动
性能	变频
用途	管道泵
输送介质	其他
泵轴位置	其他
叶轮数目	单级
流量	1~600（m3/h）
扬程	1~200（m）
转速	2900（rpm）
吸入口径	15~300（mm）
排出口径	15~300（mm）
效率	99
输出流量	1~300
电压	220/380（V）
功率	1~90（kw）
规格	I-1B1寸A轴不锈钢,I-1B1寸B轴不锈钢,I-1B1寸C轴不锈钢,I-1B1寸D轴不锈钢,I-1B1.5寸E轴不锈钢,I-1B15寸F轴不锈钢,I-1B1.5寸G轴不锈钢,I-1B2寸H轴不锈钢,I-1B2寸I轴不锈钢,I-1B2.5寸J轴不锈钢,I-1B2.5寸K轴不锈钢,I-1B3寸L轴不锈钢,I-1B3寸M轴不锈钢,I-1B3寸N轴不锈钢,I-1B4寸O轴不锈钢,I-1B4寸P轴不锈钢,I-1B5寸Q轴不锈钢,I-1B6寸R轴不锈钢,I-1B1寸A正体不锈钢,I-1B1寸B正体不锈钢,I-1B1寸C正体不锈钢,I-1B1寸D正体不锈钢,I-1B1.5寸E正体不锈钢,I-1B15寸F正体不锈钢,I-1B1.5寸G正体不锈钢,I-1B2寸H正体不锈钢,I-1B2寸I正体不锈钢,I-1B2.5寸J正体不锈钢,I-1B2.5寸K正体不锈钢,I-1B3寸L正体不锈钢,I-1B3寸M正体不锈钢,I-1B3寸N正体不锈钢,I-1B4寸O正体不锈钢,I-1B4寸P正体不锈钢,I-1B5寸Q正体不锈钢,I-1B6寸R正体不锈钢,配调速电机价格详询,配防爆电机价格详询,更多详询
排出压力	1~100
吸程	1~9
适用范围	管道冲洗
品牌	其他
型号	i-1b11

【I-1B系列浓浆泵】产品简介：

I-1B系列浓浆泵是单螺杆式容积回转泵，该泵利用偏心单螺旋的螺杆在双螺旋衬套内的转动，使浓浆液沿螺旋槽由吸入口推移至排出口，实现泵的输送功能。

【I-1B系列浓浆泵】型号意义：

【I-1B系列浓浆泵】技术参数：

流量：1.5-38m3/h；
扬程：30-80m；
功率：1.1-15kw；
转速：960r/min；
温度：0-100℃；
口径：25-150mm。

【I-1B系列浓浆泵】性能参数：

型号	进出	主要性能
	口径	转速	流量	压力	扬程	电机
	mm	(r/min)	(m3／f1)	(Mpa)	(m)	(KW)
I-1B1寸A	25	960	1.5	5	50	1.1
I-1B1寸B	25	960	1.5	5	50	1.5
I-1B1寸C	25	960	1.5	10	100	2.2
I-1B1寸D	25	960	1.5	12	120	2.2
I-1B1.5寸E	40	960	3.2	8	80	2.2
I-1B15寸F	40	960	3.2	8	80	3
I-1B1.5寸G	40	960	3.2	12	120	4
I-1B2寸H	50	960	5.6	8	80	3
I-1B2寸I	50	960	5.6	12	120	5.5
I-1B2.5寸J	65	960	5.6	6	60	3
I-1B2.5寸K	65	960	6.5	12	120	5.5
I-1B3寸L	75	960	12	6	60	5.5
I-1B3寸M	75	960	12	6	60	7.5
I-1B3寸N	75	960	12	12	120	11
I-1B4寸O	100	960	16	6	60	7.5
I-1B4寸P	100	960	16	12	120	11
I-1B5寸Q	125	960	19	6	60	11
I-1B6寸R	150	960	24	6	60	15

【I-1B系列浓浆泵】产品特点：

I-1B系列浓浆泵广泛应用于化工、制药、酿造、造纸、食品等单位。
1.浓浆泵可输送高浓度高粘度（＜10000PaS）及含有颗粒的悬浮浆液。
2.浓浆泵输送液流稳定，无过流、脉动及搅拌、剪切浆液现象。
3.浓浆泵排出压力与转速无关，低流量也可保持高的排出压力。
4.浓浆泵流量与转速成正比，通过变速机构或高速电机可实现流量调节。
5.浓浆泵自吸能力强，液体流向由泵的旋转方向来改变，适用于管道需反、正向冲洗的场合。
6.浓浆泵运转平稳、振动、噪声小。
7.浓浆泵结构简单、拆装、维修方便。
螺杆泵(浓浆泵)是一种新型的输送液体的机械，具有结构简单、工作安全可靠、使用维修方便、出液连续均匀、压力稳定等优点。我单位生产的浓浆泵凡接触物料的金属零件均选用优质耐酸不锈钢制作，衬筒采用无毒无味的橡胶、工作温度可达120℃，可用于输送食品浆料和粘度10000泊斯卡·秒含有固体颗粒或胶块的溶液浆，悬浮液的腐蚀性介质。广泛用于食品、冶金、化工、印染、造纸、陶瓷等工业部门。

【I-1B系列浓浆泵】结构材质形式：

I-1BB型浓浆泵：壳体铸件，传动件（主轴、螺杆和绕轴）为2Cr13不锈钢制造，适用于一般中性浓浆液输送，一般微酸、碱浆液输送。
I-1BF型浓浆泵：传动件和接触浆液的泵壳均由不锈钢制造，适用于食品、制药、及腐蚀性浆液的输送。
橡胶衬套有一般耐磨橡胶、食品用橡胶和耐油橡胶供用户选择。
传动方式有电机与泵轴直接传动，电机经减速机与泵直接传动和电机经三角皮带轮与泵轴传动式。
配用电动机有一般封闭式，防爆式和电磁调速式电机并配无级变速机，齿轮减速机供用户选购

【I-1B系列浓浆泵】结构图：

1	电机	6	橡胶套	11	绕轴
2	联轴器	7	销帽	12	三通泵体
3	轴承体	8	轴承	13	销帽
4	电机机座	9	空心轴	14	直筒
5	螺杆轴	10	填料压盖	15	进口

 

【I-1B系列浓浆泵】安装尺寸图：

【I-1B系列浓浆泵】安装与使用：

一、安装说明
根据泵的总图和说明书所提供的安装尺寸浇注基础和确定地脚螺栓的位置，一般情况下不宜改变进口方向。
基础面应使用水平仪校平，待基础的水泥凝固后泵装在基础上。电机轴和泵轴的同轴度。两轴线偏移不超过±0.2毫米。倘若其轴线不重合，就会产生振动使轴承发热，甚至损坏泵。
泵的吸入和排出管道应有自己和支架，一般不允许泵体承受管路的重量，在泵处于倒罐工作时可以不装底阀，但应在吸入管路上装控制阀和过滤装置，以防杂物吸入泵内。泵安装在高于液面位置时，应在吸入管端装底阀，底阀喉口面积应大于吸入管截面枳的百分之五十。
泵安装前一定要彻底清除管路内的杂物，如：焊渣、金属屑等，以免泵起动被吸入造成事故。
二、使用
起动：
1.准各必要的扳手和工具。
2.检机座.轴承和油腔无润滑油、
3.检空心轴和轴密封程度是否适当.填料压盖不可将盘根压得过紧.允许呈滴状渗出
4.用手或管子钳转动轴器.注意泵体内有无异物碰杂声和卡死现象.如有应清除后方可开车
5.将料液注满泵腔.切勿于摩擦运转.以免损坏村套
6.全出液管的闸阀
7.开电动机。
停机：
1.关闭吸入管阀门。
2.关闭排出管阀门。
3.停止电机.
〔当泵处于长期停止工作0才.应将泵腔内料液放并用水或蒸汽冲洗。
运转：
1.经常检泵和电机轴承温升情况.蕞高度不应超过75℃。
2.及时补充润滑油.保证轴承润滑良好。
3.运转过程中.如发现异常噪声或过大振动应立即停机检查.排除故障。
4.当流量显著减少.说明橡胶村套已磨损.应更新村套后再运转。

【I-1B系列浓浆泵】故障原因及排除方法：

故障	原因	排除方法
1.启动困难	1.料液未充满泵腔.摩擦阻力较大： 2.填料压盖压得过紧.轴与填料之间有摩擦力矩过大。	1.用管子钳搬动轴器泵主轴3?6转： 2.调整填料压盖。
2.启动后 不出料液	1.有大量空气吸入： 2.电动机转向不对：3.料液粘度过大。	1.检吸入口液位是否太低.吸入管是否漏气 2.调接电动机的任意两相进线： 3.稀转料液。
3.泵有较大的振动或噪音	1.电动机与泵轴不同心： 2.泵内吸入空气或料液混有大量空气-	1.重新调整同轴度： 2.检料液位.设法排除吸入液中的空气。
4.运行过程中.流量显著下降	1.衬套磨损.间隙增大： 2.转速降低： 3.万向轴节或铙轴损坏传动失效： 4.吸入管路漫入液体深度不够.有空气入泵内^	1.更换衬套.必要时螺杆： 2.电源和电机： 3.停机检修.更轴朕轴节或绕轴： 4.小吸入高度.！曾加浸入深度.排除吸入料液中的空气.
5.电动机超载	1.扬程超过泵的饧程过多： 2.料液粘度太大： 3.电压太低.	1.尽量减小管路水头损失.或更换高扬程泵。 2.稀释料液： 3.检原因.提高电压至规定值。
6.轴封填料处大量漏液	1.压盖过松： 2.填料磨损： 3.进出口位置反。	1.调整压盖： 2.更换填料： 3.以中间法兰口为吸入口。

声明：由于产品一直在更新，本文中所有文字、数据、图片均只适用于参考，I-1B系列浓浆泵性能参数、I-1B系列浓浆泵使用场合、I-1B系列浓浆泵材质要求、I-1B系列浓浆泵结构、I-1B系列浓浆泵安装尺寸以及I-1B系列浓浆泵的价格等详情，我们一定会尽心尽力为您提供优质的服务。

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清明租赁车市场全线吃紧赴苏扫墓客车凭证通行
东方网3月9日消息：虽然离清明还有20多天，可记者昨天从本市大众、巴士、锦江三大汽车租赁公司了解到，申城租赁车市场已全线升温。本周末，清明“扫墓大军”的先头部队已整装待发。“4月5日的扫墓租赁车基本订空！”大众租赁王培红经理告诉记者，早在上个月，有经验的市民就开始为清明扫墓订车。对此，大众临时抽调200辆GL8别克、金杯、全顺、奔驰面包等各个消费层次的租赁车，座位由6位至28位不等。可截至昨天下午，这批车辆清明期间双休日时段已经全部订空，仅在本周末还有少量空余。同样的情况也在巴士租赁出现，“4日、5日车已经基本客满，全部是被扫墓市民订走的”。
传统的踏青扫墓高峰即将来临，市陆管处近日不断接到市民电话询问出行规定，在与苏州交巡警支队取得联系后，陆管处昨天给出答复：今年仍实行赴苏州扫墓客车凭证通行的办法。
由于沪宁高速公路苏州新区出口处目前正在改建，从上海出发的客车由沪宁高速到苏州下须从绕城公路通行。
从3月19日起到4月10日逢双休日、以及4月1日到6日共计10余天的时间，上海客车须凭苏州交巡警支队发出的扫墓通行证才能进入苏州吴中区各墓区。委员激烈讨论：节约型社会应为基本国策？
东方网3月9日消息：“节约资源应成为我国的基本国策。”“如果什么都是国策，那么国策就不突出了。”
正在此间举行的政协大会上，伴随着“加快建设节约型社会”的讨论，“节约能否成为国策”在政协委员中也引发了一场“激烈辩论”。
“构建资源节约型经济体系应成为一项基本国策。”民盟中央呼吁。一方面，我国脆弱的生态环境和有限资源正在危险地承担着有史以来蕞多的
人口和蕞大的发展压力；另一方面，我们的资源利用效率过于低下：每创造一美元国民生产总值，消耗掉的煤、电等能源是美国的4.3倍、德国和法国的7.7倍、日本的11.5倍；水资源的消耗，我国万元GDP用水量是美国的近10倍、日本的24倍。低产值、高污染的结果，造成国家未富而资源、环境已衰。委员们纷纷发出警告：如果我们不能切实改变现行生产模式和消费方式，势必进一步加剧资源短缺的压力，甚至有可能丧失发展机遇，全面建设小康社会的宏伟目标就难以实现。
理性的警告，辩证的思考，在政协大会上形成了不大不小的舆论：把节约上升为国策。
原国家计委负责人叶青委员承认：“我们从‘八五"就将节约放在优先位置，但到现在仍然没有得到很好落实。确实，到2020年我们的能源消耗量将达到三十五六亿吨标准煤，资源难以承受，环境也难以承载。你看看，农业用水实际利用率连40%都不到，很多地方是大水漫灌。”
也有质疑的声音。“不必什么都说成国策。”郝如玉委员说，“提节约，不如提可持续发展更好，节约是其中一部分。”
“国策定多了，确实也不行。”全国政协人口环境资源委员会委员杨歧说，“关键不在于形式，而是实实在在地办实事。如果不厉行节约，后果将不堪设想。举国上下，都应该从大处着眼，从小事着手。”免征农业税是中华文明史上一块伟大的里程碑
中国农民有喜了，国务院总理温家宝在5日开幕的十届全国人大三次会议上作政府工作报告时宣布，明年将在全国全部免征农业税。原定5年取消农业税的目标，3年就可以实现