工业展望
从2000年到2008年,全世界炭黑需求量每年递增3.2%,而从2008年到2015年预计每年递增2.3%。2008年;全世界炭黑产量为980万吨,就像汽车和轮胎工业受全球金融危机影响一样,前半年稳步增长而后半年大幅度下降。2009年,全球需求量预计下降8.2%,需求量下跌到900万吨。根据2009年第三季度末的数据,2009年
炭黑
产量下降得*多的是北美(-22%)、欧盟(-26%)南美(-19%)和东欧(-15%)。在主要生产地区中,2009年只有亚洲炭黑需求大量增长(4.3%),主要是来自中国的强劲增长(22%)和增长较少的印度(5.3%)、泰国(3.9%)。亚洲的增长量被日本(-24%)和韩国(-19%)的大幅度下降抵消。
在经历了2008年第四季度和2009年前两季度的非常疲软之后,全球炭黑市场在2009年七月开始复苏,尽管中国市场在2009年三月已经开始强劲反弹。复苏过程主要是被轿车轮胎(特别是高性能和超高性能领域的)行 业拖动,另一方面又受到货车轮胎和橡胶工业制品的持续衰减的负面影响。特种
炭黑
产品市场仍然相当萧条,尤其是在受建筑业和汽车工业影响较大的那些领域,例如塑料、油漆和涂料等行业。刺激消费,特别是在美国和欧洲大国启动的旧车折现计划(Cashfor Clunk-ersprograms),对这一复苏过程是颇有帮助的。
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