河北碳黑价格,碳黑

炭黑
工业展望 　　

从2000年到2008年，全世界炭黑需求量每年递增3.2%，而从2008年到2015年预计每年递增2.3%。2008年；全世界炭黑产量为980万吨，就像汽车和轮胎工业受全球金融危机影响一样，前半年稳步增长而后半年大幅度下降。2009年，全球需求量预计下降8.2%，需求量下跌到900万吨。根据2009年第三季度末的数据，2009年
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产量下降得*多的是北美(-22%)、欧盟(-26%)南美（-19%）和东欧(-15%)。在主要生产地区中，2009年只有亚洲炭黑需求大量增长(4.3%)，主要是来自中国的强劲增长(22%)和增长较少的印度(5.3%)、泰国(3.9%)。亚洲的增长量被日本（-24%）和韩国(-19%)的大幅度下降抵消。 　　

在经历了2008年第四季度和2009年前两季度的非常疲软之后，全球炭黑市场在2009年七月开始复苏，尽管中国市场在2009年三月已经开始强劲反弹。复苏过程主要是被轿车轮胎（特别是高性能和超高性能领域的）行 业拖动，另一方面又受到货车轮胎和橡胶工业制品的持续衰减的负面影响。特种
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产品市场仍然相当萧条，尤其是在受建筑业和汽车工业影响较大的那些领域，例如塑料、油漆和涂料等行业。刺激消费，特别是在美国和欧洲大国启动的旧车折现计划(Cashfor Clunk-ersprograms)，对这一复苏过程是颇有帮助的。 　　

由于橡胶市场将从经济危机低谷中反弹，2010年出现7.3%的增长，再加上随之而来的从2010年到2015年的3.6%的长期增长，预测2015年全世界炭黑消耗量将达到1150万吨。进展将来自于亚洲，特别是中国、印度、印度尼西亚和泰国的拉动。Notch咨询集团目前预测，中国的
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需求总量在2015年将达到370万吨。随着轿车子午线轮胎产量增大正在成为主要拖动力，中国市场的各个领域正在扩张。由于全球对添加炭黑填料的主要产品的需求不旺，特种炭黑产品市场已经有所滞后。

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