材质 | 金属 |
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残压 | 常规 |
动力功率 | 1.5KW |
卷筒直径 | 400㎜ |
牵引力 | 1.5KN |
生产能力 | 0.5m/s |
外型尺寸 | 700×400×400㎜ |
品牌 | 润煤 |
料斗容量(L) | 1L |
JF-150ZD跑车防护装置用收放绞车
一、概述
1.1、产品简介
JF-150ZD跑车防护装置用收放绞车(以下简称收放绞车)是挡车栏提升和下放的动力设备。该收放绞车适用具有**性气体和煤尘浓度的煤矿井下,在跑车防护装置辅助控制箱的控制下,与其它设备配合,实现对挡车栏的提升和下放作用。
1.2、型号及含义
J F — 150 ZD
跑车防护装置用
牵引力(×10N)
辅助类
绞车
1.3、工作环境
a、海拔高度不超过2000m;
b、环境温度:0℃~40℃;
c、平均相对湿度≤96%(25℃);
d、大气压力:80~110kPa;
e、在有甲烷、煤尘**性气体混合物环境中使用;
f、无足以腐蚀破坏金属壳体及电器绝缘性能的气体;
g、无淋水及其它液体侵入。
二、主要技术参数
a、电动机:型号YB2-132S2-2,工作电压: 380V/660V;防爆标志:ExdI;
b、电机功率:1.5KW;
c、装置**大提升力:1.5KN;
d、提升速度:不小于0.5m/s;
e、绳轮:内径:170㎜;外径:240㎜;宽度:40㎜;容绳量:12m;
f、减速器:WPA70;减速比:30:1;
g、完成0-2米提升时提升时间:不大于4s;
h、钢丝绳规格型号:(Φ8)6×17;
i、外形尺寸及重量:700×400×400㎜;103㎏;
j、电缆:MY—0.38/0.66-3×4+1×4。
三、结构组成与工作原理
3.1、结构组成
a、YB2-132S2-2隔爆型三相异步电动机;
b、WPA70型圆柱蜗杆减速机;
c、钢丝绳(Φ8)6×17;
d、绳轮:内径:170㎜;外径:240㎜;宽度:40㎜;容绳量:12m;
e、电缆:MY—0.38/0.66-3×4+1×4。
收放绞车的电动机、减速机和止动机构均固定在底板上,电动机和减速机由联轴器连接,绳轮固定在减速机的输出轴上,防跑偏罩罩着绳轮固定在底板上;钢板上加工有八个长圆孔,便于现场安装使用。
3.2、工作原理
JF-150ZD跑车防护装置用收放绞车是挡车栏提起与下放的动力源。当矿车以正常速度行驶时,矿车运行至PLC设定的提升位置时,主机发出信号,控制收放绞车正向转动,使挡车栏升起,挡车栏提升到位时,(上到位)传感器将信号传送到主机中的PLC,主机发出信号,控制收放绞车停止;矿车通过后主机通过编码器采集信号并经PLC运算判断并发出信号,控制收放绞车反向转动,使挡车栏落下,挡车栏下放到位时,(下到位)传感器将信号传送到电控箱中的PLC,主机发出信号,控制收放绞车停止防跑偏罩是防止钢丝绳从绳轮中跑偏脱出。
四、安装调试及使用方法
4.1、安装调试
收放绞车安装固定在相应的挡车栏斜巷坡上方约5米处,距导轨正上方约2米预埋在斜巷二壁的二根工字钢上,工字钢的上表面(固定收放绞车的位置处)距巷道上面大于400mm,收放绞车的绳轮朝巷道斜度的下方,绳轮槽对两根导轨的中心,以不影响人车或料车通过为原则,用四个U型螺栓将收放绞车牢固固定到工字钢上,用电缆线(MY—0.38/0.66-3×4+1×4)将电动机与辅助电控箱连接。
调试方法:安装好后,按动操作台上“提升”或“下放”按钮,收放绞车绳轮顺时针转动为正转,挡车栏提升并检查上到位传感器是否起作用;逆时针转动为反转,挡车栏下放并检查下到位传感器是否起作用。