河北唐山安全恒压装置拖车式灌缝机管路免清洗沥青灌缝机恒温自控 奔马100L

河北唐山安全恒压装置拖车式灌缝机管路免清洗沥青灌缝机恒温自控

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100升沥青路面灌缝机产品结构：

（1）主机车架由加厚40X60方管整体连接焊接而成。不易变形，受力均匀，抗疲劳性强，重心偏低，不易翻车，上料轻松等特点。

（2）自动化程度高：本机热熔釜，电加热管，电动搅拌均匀用一键式操作，电脑智能化控制，自动加热，自动恒温，全程自动加热，恒温输出，输出大小无极调控，操作简单，轻松。

（3）热熔釜：

A.带有导热油套的热熔釜由可设定温度控制器控制的进口燃烧器自动加热，恒温，加热速度快，导热均匀可控，溶料可控制超佳状态，不会造成焦化，老化。保温时间长等特点，并配有电动搅拌，溶料更快更匀。

B.固液分离器：固液态胶料自动分离，不会造成固态胶料堵塞输料管路，无需间隔等待式施工。 

A.可调转速大功率400W电动减速电机与大流量内置式油泵高效组合，可调范围宽。胶料通过性高，无泄漏，方便更换维修，保温效果好等优点。

B.带有可设定温度控制器控制的自动电加热，恒温输出软管，加热速度快，恒温稳定，弯曲半径小，重量轻，并配有安全恒压装置，安全性好等特点，灌缝时可随意准确跟踪灌缝线路，注射式注入胶料，灌缝质量高。

（5）行走方式：人力推行或牵引式

产品特点：
1. 拖车底盘选用德国独资制造，它具有独特惯性刹车和手刹，具有很高安全性能。
2. 集成式安装结构设计，拆卸方便，维修方便，保养方便，能提高产品使用效率。
3. 加热方式采用柴油加热能提高溶胶速度，而且高效 ，环保，节时，省油，一般在加热45分钟到55分钟就可以正常工作，提高工作效率，如能熟练掌握操作规程的话一天能灌缝3000米左右，柴油燃烧器放置在煮器后端便于检查和维修。
4. 整体式仪表结构设计，简单，易懂的操作盘，它能控制导热油的温度和灌缝胶的温度，还有电加热管的温度，搅拌，输出，整机电器的控制。
5. 先进的圆盘式压力灌注系统，确保灌缝密实度和灌缝效果，当然也可以根据客户需求来制作，以达到客户满意。
6. 配备标准6M的电加热管，当然也可以根据客户要求长点或短点都可以，电加热管可以保证全天候施工。
7. 每天的灌缝工作结束后，必须用高压气体对沥青管进行清理，清理沥青管内残余的灌缝胶吹入容器里，以便于第二天的工作。
8. 以上所有产品我公司都提供24小时服务，确保质量。

在工作时首先在料箱内加入沥青或灌缝胶，启动发电机供电，依次间断打开导
热油泵开关，燃烧器开关，出料管加热开关；调整自动温控系统与材料的温度相
同，通过柴油燃烧器自动加热熔料箱内导热油开始升温（拖式为强制循环）使材料融化，温度是通过自控系统来控制。溶料时间大约30-40分钟左右。在材料融化、出料管温度达到后可以进行工作。手持灌缝管对正裂缝灌缝处理。沥青泵的出料流量可调。在工作过程中随时添加材料保证工作的连续性。
在灌缝前要对裂缝内的尘土进行清缝处理。

路面表面温度和密封胶施工温度的关系是获得良好密封效果的重要因素。密封胶被喷注到开好的槽中，保持液态的时间长一点，可以使密封胶更多地通过裂缝孔道向下渗透，增加粘结面积。由于密封胶遇到凉的路面凝固速度比施工到热路面上要快，因此，要充分考虑两者的关系，确定施工温度。

灌缝机参数：

（1）物料容积：350L

（2）行走方式：手推式

（3）燃烧器：进口意大利利雅路445T1柴油燃烧器。

（4）恒温控制：SLA-5000智能数字温度控制仪，自动恒温控制。

（5）电加热管：5米进口材料管国内生产4米电加热出料软管

（6）电压：220VAC  1050W  4.8A

（7） 最小弯曲半径：200mm，管径：Φ10-13mm

（8）发电机组：原装进口3.3KW，220VAC,发电机组（GX）

（9）胶料输出：6GU-20K减速机，61KZ50RGU-CFW

（10） 功率：250W,电压220VAC,,频率50Hz，额定电流2A，电容12uF，调速范围90-1400rpm。

（11）  调速器：US5120-02，电压220VAC,无级调速输出

（12） 输出泵：CB-B4泵，安全阀全循环输出，加热更快，更均匀，确保使用者人身安全

（13）热熔釜：配有安全装置带导热油套80升/100升热熔釜，并配置安全阀全循环，加热更快、更均匀，进口意大利燃烧器，燃烧效率高、安全、环保。

（14）规格尺寸：1350*1000*1900mm

特点：

（1）自主研发于汽电一体化混合动力，电驱动技术，低排放、低耗能、节能环保。

（2）先进的智能点火、检测控温技术。                     （5）独特的油套热熔釜设计。

（3）唯一的热循环加热系统设计。                          （6）高效的出料系统设计。

（4）整机安全低重心设计。

◎ 当路面温度低到20℃以下，施工时应将施工温度设定到温度范围最高值190℃。
◎ 当路面温度在20～40℃之间，设定施工温度在180℃。
◎ 当路面温度超过40℃，施工温度保持在温度范围的最低值部分180℃。
注意：在加料的时候要注意缓慢投入熔料釜内，以免击溅出的料烫伤其他施工人员。不要将料箱加满，最好只加本次使用施工所需要的料或是最多加到至料箱容积的75%