管道疏通车吸粪转运车多利卡车型齐全 售后无忧

产品名称	吸污
底盘型号	LDS-COB7W
发动机型号	4545-20
轮胎规格	1120*1090*460mm(H*W*D)
轮胎数	6个
排放标准	国六
用途	通用
轴数	2
品牌	东风
加工定制	是
驾驶室乘人数	3人
前轮距(mm)	20mm
轴距(mm)	3800
发动机功率（kw）	200W
排量（ml）	2.8
价格	151100-180500
车速(km/h)	90
销售区域	北京禁止售卖

吸污车的主要用途
吸污车主要用于清洗城市下水道，管道的沉积物，死角泥沟的疏通，也可用于清洗工业排液管道，壁面等，并可兼作洒水，运水和冲公路用，紧急时可用于救火。


东风后双桥清洗吸污车吸污罐采用6mmQ235碳钢板制作，容积16方，带视污窗，安装有防溢阀，SK-15水环式真空泵（选装伟业8T真空双联油泵），带8米吸污钢丝橡胶管一根，罐尾配150mm排污球阀，排污球阀带气动控制，直径100mm进料口一个，罐体带液压举升系统，后盖液压打开、关闭，带自卸功能，可进行加压强排，罐体内带隔衬板，防止吸污罐体变形。


选择
1、 注意板材质量，真空密封度，差的材质容易造成罐体变形等问题。
2、 真空套件的选择，承压能力和温差的感知。
3、 后罐盖的选择，根据本地作业环境，温差等选择。
4、根据家发改委关于强制执行三尾气排放的相关规定，08年7月1日起，以往二车辆参数资料全部删除。


用户手册
1作业前准备
污车后部尽量接近作业点，驻车。
将回油箱直通旋塞旋柄扳至与进油管轴线呈45°左右夹角，观察进油管，应有润滑油流动。打开走台箱边门，取出污胶管，使之向后摆动，无弯折现象。


2.抽作业
将污胶管尽可能深的抽入污液，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。
.将四通阀手柄推至与地面垂直。
.将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。
打开驾驶室内工具箱，拉出讯响器开关，接通其电源。
操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将污胶管拉离地面或关闭四通阀。在正常情况下，讯响器此时会发出声光讯号，驾驶员接收到信号应减小油门，将取力器开关向前推卸脱档，真空泵停止动转，按入讯响器开关，切断其电源。
将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭。
冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。
关闭防溢阀，使其手柄与路轴线垂直即可。
将污车驶离作业点。


3.排卸作业
将污胶管朝向蓄污池内。
将四通阀门后柄拉至与地面平行，开启防溢阀，使其手柄与管路轴线平行即可。
将变速器挂入空挡，再次起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。
罐体内污液排卸完后，驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，真空泵停止运转。
将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭，冲洗胶管后，
将污车驶离作业点。


操作事项
1）保持真空泵适宜转数
真空泵转速太高，转子发热加据；转速太低，则引起发运机、部件附加冲击，影响寿命。为达到适宜的工作转速，请预先根据泵型调整好手油门的位置。
在平坦地面上自卸翻罐；
在倾斜路面自卸翻罐会对各部件产生扭曲变形导致故障，而且有可能引起翻车事故。
自卸翻罐时先打开罐体后罐门：
自卸翻罐卸泥前应先将锁紧螺栓松开，将后罐门举升至需要角度，当罐体满载时禁止在后罐门关闭状态举升罐体，否则有翻车的危险。
油泵和真空泵取力时发动机怠速，并完全踩入离合器踏板，打开取力器开关后缓慢松开离合器踏板。
汽车行驶时，真空泵和油泵处于停止工作状态。
不得有该车入比胶管直径大物料和运送废油及危险物。
自卸翻罐举升状态下进入罐底或检修时，必须使用支撑棒及安全挡块。
运输污物时，车辆必须中速和慢速行驶，不得急转弯和急刹车，因罐内无防波板较高。


清洗吸污车保养注意点：
1，清洗吸污车的核心**是吸污泵和高压泵，在工作的时候如果是水循环泵一定要保证泵体里有足够的水源

2，过滤网要定时的清洗，以防渣堵塞滤网，影响流量

3，检查管道不允许存在漏气的情况，否则吸污泵将无法工作

4，检查球阀球阀通过的介质如果太脏，损坏球阀，球阀不能长期存在半开的工作状态下

5，冬季使用的时候，需要将泵体下部的放水螺丝拧开，将水放干，防止泵被冻裂

小型吸污车安装前用合适的架子，角铁，抱箍将泵安装在汽车大梁下，泵的位置高低、左右、前后，由取力器输出轴轴心线确定，在与汽车大梁的部件不干涉的情况下尽量靠近取力器和梁。泵轴与取力器输出轴的连接倾斜不得大于7度。

吸气口系统管路严禁泄漏，否则影响真空度，排气管也应无泄漏以免真空油排出，污染环境，浪费能源。

售后保养

1.汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。

2.车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。

3.润滑系统保养：车辆每行驶5000km－10000km时**需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力或水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，这样可以避免机油高温下的氧化稠化，能减少发动机部件的磨损，从而延长发动机寿命，提高发动机动力。

4.系统保养：车辆在冬夏换季时应清洗保养一次，希望您正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，

5.燃油系统保养：车辆每行驶800km-1000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。要清理系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏

6.变速箱保养：车辆每行驶800km－1000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清理有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，更换旧的自动变速箱油。