百公里油耗 | 32 |
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底盘型号 | ZZ3257N3847C |
额定载质量 | 12490KG |
发动机型号 | 95E |
类型 | 自卸卡车 |
轮胎数 | 10 |
驱动形式 | 6*4 |
燃料种类 | 柴油 |
外观颜色 | 红色(多选) |
用途 | 其它 |
整车外形尺寸 | 8614*2300*3170 |
装载重量 | 中型(6吨<总质量≤14吨) |
总重量 | 25000KG |
变速箱类型 | HW15710挡 |
货厢内部尺寸 | 5600*2300*1100 |
中国重型汽车集团有限公司(以下简称中国重汽集团)总部坐落于山东省济南市,是国内主要的重型 载重汽车生产基地,也是我国重型汽车工业的摇篮,以开发和制造**辆重型汽车(黄河 JN150)、成功引进斯太尔重型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产项目、自主研发HOWO产品是目前中国重型汽车产销量**大的企业而闻名。中国重汽集团 前身是原济南汽车制造总厂。原济南汽车制造总厂始建于1935年,主要生产汽车零部件。该厂于1956年开始自主研发设计制造汽车,步入汽车制造企 业。1960年4月试制出了**辆重型汽车-黄河牌JN150型8吨重型汽车,结束了中国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日**主席到济南视 察时,参观了这辆样车,朱德元帅亲笔题写"黄河"。目前中国重汽主要以斯太尔系列的斯太尔、斯太尔王车型,豪沃howo系列,金王子系列为主。
豪沃自卸车336马力国三排放机济南中国重汽豪沃自卸车价格技术参数底盘在选择底盘时,一般是按经济效益来考虑的,比如:底盘的价格、装载质量、超载能力、百公里油耗、百公里油耗等。除此之外,用户还要考虑底盘的如下参数:1)底盘车架上平面离地高度。
一般6x4底盘车架上平面离地高度为1050~1200。该数值越大整车重心越高,越容易造成翻车。影响该数值的因素主要是轮胎直径、悬挂的布置和主车架截面高度;
(2)底盘后悬。该数值过大会影响自卸车举升稳定性,造成举升翻车事故。此数值一般在500-1100之间(侧翻自卸车除外);
(3)整车匹配合理,使用可靠目前自卸**厂家鱼龙混杂,选择自卸车时选择厂家比选择产品同样重要。除看产品外,还要了解厂家的设备能力、自卸车上装的设计、工艺装备是否成熟、售后服务承诺、配件是否能买到等车厢一般用途自卸车建议选择三角架放
大式举升机构,该结构在我国已有40年历史,技术比较成熟,适合车厢长度4~6米的自卸车合理布置,各零部件受力不会超过零部件的承受能力,系统油压较小,以保证各密封件的使用寿命;选择**液压缸。液压缸是自卸车举升的动力部件,尽量选择有质量保证
的产品;车厢长度大于6米的自卸车一般选用多级缸前顶式举升结构双缸举升结构一般用于轴距为3~4米的自卸车运输大块物品必须选用铲斗车厢车厢长度大于5.4米时要特别注意车厢重心高度和举升稳定性不能用运煤专用车运送土石方。一般运煤专用车的车厢高
度在1.6~1.9米,长度如何这类车辆设计时是按轻质货物(比重小于1.2)考虑的,用于运送土石方时可能有举升稳定性差的问题,严重者可引起举升翻车事不要用铲斗车厢运送淤泥、粘土等粘稠货物,铲斗车厢的结构使粘稠货物更不容易卸下运输铁矿粉的自卸车