产品型号 | HO-200A |
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氮气纯度 | 99% |
氮气压力 | 10~16kg/c㎡ |
空气进入压力 | 8~10kg/c㎡ |
尺寸 | 850*590*1480mm |
提取气体类型 | 氮气 |
产地 | 广东 |
处理能力 | 6m3/h |
外形尺寸 | 850*590*1480mm |
销售方式 | 品牌经销 |
应用领域 | 汽车 |
重量 | 160kg |
执行质量标准 | 国标 |
贸易属性 | 内贸 |
作用原理 | 压缩 |
发货期限 | 7天 |
品牌 | 迅奥 |
型号 | HO-D200A |
加工定制 | 否 |
质量认证 | CCC |
爆胎是公路交通事故中的头号杀手,尤其是在夏天。据统计,高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项**占轮胎事故总量的70%。俗话说:“气压是轮胎的生命,高温是轮胎的主要杀手”,爆胎主要是由于轮胎气压过低或过高,在高速行驶中产生的高温导致轮胎橡胶老化,疲劳强度下降,胎面磨损剧烈等造成的。所以保持胎压正常稳定是防止爆胎,保证安全行驶的关键。
由于一般轮胎充气使用的是压缩空气,其内含水分,油分,结合空气中的氧气对轮胎产生氧化作用,加速轮胎的老化和钢圈的腐蚀,导致气嘴漏气和轮胎渗气,造成胎压不稳。
在航空航天、军事和赛车上,应用氮气充填轮胎已有20年的历史了。与普通充气相比,用压缩氮气替代压缩空气充轮胎,轮胎充氮气有如下好处:
1.氮气干燥洁净,不含水,不含油。
2.氮气是惰性气体,不会对轮胎产生氧化作用,不会对轮圈产生腐蚀。延长轮胎使用寿命。
3.氮气在轮胎中的渗透率低,可长期保持胎压稳定。减少爆胎几率,增加车辆行驶的安全性。
4.氮气保持稳定胎压,减少车辆行驶中的阻力,降低燃油耗量,降低轮胎的磨损程度。
5.凹凸路面减少震动,行驶平稳,音量传导率低,减少噪音。 功能简介: 1、采用200#高能碳分子筛,氮气纯度达到95%以上。
2、内置200L储气罐机抽真空系统
3、内置增压泵(日本松下)
4、双分子筛塔制氮,可连续充气
5、大、小轮胎可以同时充气
6、机器质量稳定,使用寿命长。
标准配件:
内置储气桶,抽真空设备,配置高压软管。数字式轮胎充气嘴,直充嘴,宣传资料。
技术参数:
使用范围:轿车、卡车、工程车
电压:AC220V 50HZ
输入空气压力:8~10Kg/c㎡
输出氮气压力:10~16Kg/c㎡
氮气显示方式:模拟显示仪
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