化学类型 | 铅酸蓄电池 |
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电压 | 12(V) |
类型 | 动力型蓄电池 |
荷电状态 | 免维护蓄电池 |
电池盖和排气拴结构 | 阀控式密闭蓄电池 |
额定容量 | 12V90AH |
外型尺寸 | 380X175X195(mm) |
适用范围 | 中型卡车、中型客车、工程机械等 |
品牌 | ** |
型号 | 6-QWLZ-90 |
免维护电池 6-QWLZ-90**电瓶 中型卡车电瓶 报价
1、安装:蓄电池在汽车上安装要牢固,减轻震动;否则,车子在颠簸路况行驶时,导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏,甚至损坏汽车,更严重的是使汽车中途抛锚。
2、连接线:蓄电池连接线、活接头需要经常检查是否牢靠,线与接头之间是否接触良好;否则,将有可能导致产生电火花,严重的会引起电池**,损坏汽车。3、防锈:除了检查安装牢固外,还要注意电池卡子产生的氧化物**盐等。可以用凡士林在清理刮净锈物后涂抹,以防再受锈蚀。4、清洁:保持蓄电池的外部清洁,经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液,有助于防止自放电。5、封口胶:封口胶开裂后必须及时修复,保持电池的可靠性。6、电解液液面高度:保持正常的电解液液面高度,保障蓄电池的性能稳定。7、低温气候下:当汽车进入低温区域时候,尽量避免蓄电池完全放电,并注意观察电解液是否会冻结。8、充电:密切留意蓄电池过充或长期亏电。过充电会促使极板活性物质硬化脱落,亏电会使极板硫化。因此,车主要保证调解器电压不能过高或过低。9、放电:蓄电池长时间大电流放电,将极大地损伤电池内部结构。建议车主每次启动时间不能超过5秒,需要两次连续启动,中间要间隔10-15秒的时间。蓄电池是汽车必不可少的一部分,按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种:传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。下面介绍的**是有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题。铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液(稀**溶液)的作用下进行,其中极板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象,这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出,使电解液减少。免维护蓄电池是用铅钙合金制造,由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的**气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线和车身腐蚀少,抗过充电能力强,启动电流大,电量储存时间长等优点,近些年在国内很受青睐。对于湿式电瓶(铅酸蓄电池)来说,电解液的密度应根据不同地区、不同季节按照标准进行相应的调整。在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液,切忌用饮用纯净水代替,因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。此外,日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气,倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命**,应经常检查电池的正、负极有无被氧化的迹象,有的话可用热水时常浇电瓶的电线连接处。品牌** | 额定容量:90Ah |
型号: 6-QWLZ-90 | 起动电流:680A |
电压: 12V | 荷电状态:免维护蓄电池 |
类型: 起动型蓄电池 | 化学类型:铅酸蓄电池 |
认证: ISO9001 | 排气结构:防酸隔爆式蓄电池 |
重量: 23Kg | 外形尺寸:380×175×190(mm) |
适用车型:中型卡车、中型客车、工程机械等 |