,东风卡车离合器助力器1608N-010

离合器助力器1608N-010维护与调整
    




    　　离合器助力器的维护、保养十分重要，一般要定期进行，并根据离合器的使用及其技术状态的变化情况，进行适当调整。
    
    　　1.离合器液的检查
    
    　　日常检查离合器液液位，不足时，则应检查管路有无漏泄现象，然后补充添加至指定液位。离合器助力器使用与制动系统同样的合成制动液，应根据原车说明书规定的牌号、规格选用，不能混合使用。如改用国产制动液，也应是与我国对应同类型、同规格的，否则助力器中的皮碗将难以适应，将会腐蚀、膨胀，而使助力器失效。进口车一般用JG3级制动液，这种合成制动液工作温度范围大，粘温性好，对橡胶和金属的腐蚀作用小，故适合于高速、大功率、重负荷和制动、离合频繁的汽车上使用。
    
    　　应定期更换制动液，更换时必须清洗液压管路。不得使用其它的油液代替制动液。制动液应为同一牌号规格，切勿混合使用不同牌号的制动液。
    
    　　换液时或拆配加力装置的液压管路时，一定要把混在制动液中的空气排除干净。操作时须两人配合进行。方法是：首先放净贮气筒中压缩空气，然后往液槽加液到液位标记，并视需在放气过程中随时添加;放气在加力装置(MINI PACK)的放气阀上进行，边压离合踏板，边旋开放气阀，并在放气作业期间注意液槽中添加并保持正确液位。
    
    　　出车前，应打开贮气筒下部的放泄塞，排除水份，以免进入动力缸及其它装置，引起锈蚀及其他故障。
    
    　　2.定期维护
    
    　　每行驶4000km检查、清洗工作包括：检查离合器工作情况，检查离合器自由行程和踏板行程，清洗离合器助力装置的排气盖。
    
    　　每行驶24000km时旋开助力装置空气动力缸后的螺塞，加注约10mL的真空缸油或机油，以润滑动力缸活塞皮碗。
    
    　　每行驶48000km或1年时，更换离合器液。
    
    　　在上述的保养里程，可视具体情况适当延长，如更换离合器液，新车可根据实际使用情况，适当延长至2年以上。
    
    　　3.自由行程的调整
    
    　　随着车辆行驶里程的增加，离合器从动盘将磨损。离合器的自由行程也将随着从动盘的磨损而减少，须及时调整离合器踏板自由行程。如不加以调整，则会导致离合器打滑而无法行驶。因此，当离合器的自由行程为35mm以下时，应及时给予调整。
    
    　　检查自由行程方法：检查自由行程时，须放净贮气筒中的压缩空气，使助力器不起加力作用的状态。然后，轻轻压下离合器踏板，检查能强烈地感觉到阻力为止的踏板行程，即是离合踏板的自由行程。方法如下：
    
    　　拆卸变速箱侧面的助力装置(MINI PACK)的回位弹簧和助力装置推杆上的防尘罩;然后，松开助力器装置的推杆锁紧螺母，旋转推杆，慢慢使其伸长直至阻力增加，此时将推杆往逆方向退回12/3圈(操作时须小心，如使劲旋转致推杆伸长，则弄不清感觉到有阻力的位置)。
    
    　　经上述方法调整，踏板的自由行程达至正常的规定值45-55mm后。上紧锁紧螺母，装上回位弹簧及橡胶防尘罩。
    
    　　故障与修复
    
    　　离合器的接合和分离是操作机构的基本动作，如果离合器分离不彻底或接合不好引起打滑，直接影响车辆的正确工作，应及时予以排除。对离合器操纵机构故障排除应根据助力器操纵机构的工作原理，先外后内、由表及里、由简至繁、步步深入，逐一进行分析，判明故障的真正原因，得出较正确的诊断结论，对症下药，及时排除故障。