捷达高压油泵 挖掘机高压油泵 船用高压油泵 简单新

建议零售价	￥0.00
类型	齿轮泵
材质	铸铁
驱动方式	电动
性能	变频
用途	管道泵
泵轴位置	边立式
叶轮数目	单级
流量	1~900（m3/h）
转速	2900（rpm）
效率	90
规格	KCB18.3泵头,KCB33.3泵头,KCB55泵头,KCB83.3泵头,KCB133泵头,KCB200泵头,KCB300泵头,KCB350泵头,KCB483.3泵头,KCB650泵头,KCB960-2泵头,不锈钢KCB55泵头,不锈钢KCB83.3泵头,不锈钢KCB200泵头,不锈钢KCB300泵头,更多详询
排出压力	1~10
必需汽蚀余量	100
品牌	伽利略
型号	KCB,2CY型

伽利略Galileo-畅销品牌-欧洲品质
1、质量可靠，使用寿命长 2、运行稳定，少去操心 3、服务周到，维护及时

 

【KCB/2CY型齿轮油泵】产品：

【KCB/2CY型齿轮油泵】产品简介：

2CY、KCB齿轮式输油泵：
1、本泵适用于输送各种有润滑性的液体，温度不高于70℃，如需高温200℃，同本单位联系可配用耐高温材料即可，粘度为5×10-5～1.5×10-3m2/s。
2、本泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体，如汽油、笨等。

【KCB/2CY型齿轮油泵】型号意义：

【KCB/2CY型齿轮油泵】特性优点：

1．2CY、KCB齿轮式输油泵结构简单紧凑．使用和保养方便，
2．2CY、KCB齿轮式输油泵具良好的自吸性，帮每次开泵前不须灌人液体，
3．2CY、KCB齿轮式输油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到．故日常工作时无须另加润滑液。
4．利用弹性联轴器传递动力可以补偿因安装时所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液压冲击时，能起到较号的缓冲作用。

【KCB/2CY型齿轮油泵】工作原理：

2CY、KCB齿轮式输油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。A为入吸腔，B为排出腔。泵运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿化从啮合到脱开时在吸入侧(A)就形成局部真空，液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧(B)，齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵的排出口排出泵外。

【KCB/2CY型齿轮油泵】结构特点：

1．2CY、KCB齿轮式输油泵是卧式回转泵，主要有泵体、齿轮、轴承座、安全阀、轴承及密封装置等机件组成。
2．泵体、轴承座等为灰铸铁件，齿轮用优质碳素钢材制作，亦可根据用户特殊需要用铜材料或不锈钢材料制作。
3．轴承座上有一填料函室，起轴向密封作用。2CYl00／3，2CYl20／3，2CYl50／3，KCB一300～960型泵采用骨架密封装置。轴承采用单列向心球轴承。KCB一18．3～83．3型泵采用三个耐油橡胶圈和中间衬隔的一个挡圈组成，调节压紧盖上的两只螺母来调节密封的程度，轴承采用铜基粉末含油轴承。另外，本系列泵均可采用填料密封以弹性好，耐高温和低温、化学性质稳定且有自润滑性能的柔性石墨做为填料。
4．泵内装有安全阀，当泵或排出管道发生故障或误将排出阀门完全关闭而产生高压和高压冲击时安全阀就会自动打开，卸除部分或全部的高压液体回到低压腔，从而对泵及管道起到安全保护作用。
5．用弹性联轴器直接与驱动电机联接，并安装在公共铸铁底盘上。

【KCB/2CY型齿轮油泵】主要用途：

1、KCB、2CY系列齿轮式输油泵适用于输送各种油类，如重油、柴油、润滑油，配用铜齿轮可输送内点低液体，如气油、苯等，本单位还生产不锈钢齿轮泵可输送饮料和腐蚀性的液体。
2、KCB、2CY系列齿轮式输油泵不适用于含硬质颗粒或纤维的，适用粘度为5*10 -5~1.5*103m2/s。温度不高为70℃，如需输送高温液体，请使用耐高温齿轮泵，可输送300℃以下液体。

【KCB/2CY型齿轮油泵】性能参数：

型号规格	电机功率 (KW)	转速 (r/min)	流量 (L/min)	排出压力 (MPa/cm2)	允许吸上真空泵 (m)	进出口径
KCB18.3(2CY-1.1/14.5-2)	1.5	1400	18.3	1.45	5	3/4"
KCB33.3(2CY-2/14.5-2)	2.2	1420	33.3	1.45	5	3/4"
KCB55(2CY-3.3/3.3-2)	1.5	1400	55	0.33	5	1"
KCB55(2CY-3.3/3.5-2)	2.2	1420	55	0.5	5	1"
KCB83.3(2CY-5/3-2)	2.2	1420	83.3	0.33	5	1.5"
KCB83.3(2CY-5/5-2)	3	1420	83.3	0.5	5	1.5"
KCB200(2CY-8/3.3-2)	4	1440	200	0.33	5	2"
KCB200(2CY-12/1.3-2)	4	1440	200	0.13	5	2"
KCB200(2CY-12/3.3-2)	5.5	1440	200	0.33	5	2"
KCB200(2CY-12/6-2)	5.5	1440	200	0.60	5	2"
KCB200(2CY-12/10-2)	7.5	1440	200	1.00	5	2"
KCB300(2CY-18/3.6-2)	5.5	960	300	0.36	5	3"
KCB300(2CY-18/6-2)	7.5	1440	300	0.6	5	3"
KCB483.3(2CY-29-3.6-2)	7.5	1440	483.3	0.36	5	3"
KCB483.3(2CY-29-10-2)	11	970	483.3	1.00	5	3"
KCB633(2CY-38/2.8-2)	11	1000	633	0.28	5	4"
KCB633(2CY-38/8-2)	22	1000	633	0.8	5	4"
KCB960(2CY-60/3-2)	18.5	1450	960	0.3	5	4"
KCB960(2CY-60-6-2)	30	1450	960	0.6	5	4"
KCB2000(2CY-120/3-2)	30	750	2000	0.3	5	6"
KCB2500(2CY-150/3-2)	37	750	2500	0.3	5	6"

【KCB/2CY型齿轮油泵】安装尺寸图：

KCB18.3~83.3与2CY1.1~5安装尺寸图

型号	电动机		A	B	C	D	E	G"	L
	型号	功率
KCB18.3-2	Y-90L-4	1.5	583	300	230	130	79	3/4"	230
KCB33.3-2	Y-100L1-4	2.2	618	325	285	140	79	3/4"	250
KCB55-2	Y-90L-4	1.5	588	300	230	130	86.5	1"	230
KCB83.3-2	Y-100L1-4	2.2	658	325	285	140	99	3/2"	250

KCB200~960与2CY8~150安装尺寸图

型号	L	L1	L2	L3	H	H1	H2	B	B1	B2	B3
KCB-300	855	690	470	100	413	188	230	410	370	315	210
KCB-483.3	855	690	470	100	413	188	230	410	370	315	210
KCB-200	800	655	450	116	315	182	220	380	340	250	210
KCB-633	1116	898	570	163	510	210	305	440	390	280	237
KCB-960	1156	941	600	176	555	210	305	460	410	280	237

【KCB/2CY型齿轮油泵】使用注意事项：

1、安装
a. 安装前应检查泵在运输中是否受到损坏，如电机是否受潮、泵进出口的防尘盖是否损坏而使污物进入泵腔内部等。
b. 安装管道前应先对管道内壁用清水或蒸气清洗干净。安装时应避免使管道的重量由泵来承担，以免影响泵的精度及寿命。
c.油泵应尽量靠近油池；管道各联接部位不得漏气、漏液，否则会发生吸不上液体的现象。
d. 为防止颗粒杂盾等污物进入泵内，应在吸入口安装金属过滤网，过滤精度为30目/in，过滤面积应大于进油管横截面积三倍以上。
e. 进出口管路建议安装真空表及压力表，以便监视泵的工作状态。
f. 当油池较深、吸油管路较长或介质粘度较高而造成真空度过高时，可将进油管加粗一挡。吸油管路较长时还应安装底阀。
2、工作前的检查
a. 泵的各紧固件是否牢固。
b. 主动轴转动是否轻重均匀一致。
c. 进出管道的阀门是否打开。
d. 泵的旋转方向是否符合要求。
e. 初次使用前应向泵内注入适量介质。
3、工作时的维护
a. 注意泵的压力表及真空表的读数应符合该泵所规定的技术规范以内。
b. 当泵在运转中有不正常的噪音或温升过高时，应立即停泵检查。
c. 一般情况下，不得任意调整安全阀，如需调整时，要用仪器校正。使安全阀的截止压力为泵
d. 额定压力的1.5-2倍。4、泵的停止
a. 切断电源。
b. 关闭进出管道阀门。

【KCB/2CY型齿轮油泵】故障原因及排除方法：

现象	产生原因	排除方法
不排油或排油量少	1、吸入高度超过额定值 2、吸入管道漏气 3、旋转方向不对 4、吸入管道堵塞或阀门关闭 5、安全阀卡死或研伤 6、液体温度低而粘度增大	1、提高吸入液面 2、检查各接合处，最好加密封材料密封 3、按泵的所示方向纠正 4、检查管道是否堵塞，阀门是否全开 5、拆开安全阀清洗并用细研磨砂研磨阀孔，使之密合 6、予热液体或降^^非出压力
密封漏油	1、密封圈磨损 2、填料密封填料磨损 3、机械密封磨损或有划痕等缺陷 4、机械密封弹簧失效	1、更换密封圈 2、调节填料压盖松紧，使之不漏且轴能转动；补充填料 3、更换动静环或重新研磨 4、更换弹簧
噪音或振动大	1、吸入管或过滤网堵塞 2、吸入管伸入液面较浅 3、管道内进入空气 4、排出管道阻力太大 5、齿轮轴承或侧板严重磨损 6、吸入液体的粘度太大 7、吸入高度超过额定值	1、消除过滤网上的污物 2、吸入管应伸入液面以下 3、检查各联接处，使其密封 4、检查排出管道及阀门是否堵塞 5、拆下清洗，并修整缺陷或更换 6、加温降粘处理 7、减少吸油高度及缩短吸油管长度

声明：由于产品一直在更新，本文中所有文字、数据、图片均只适用于参考，KCB/2CY型齿轮油泵性能参数、KCB/2CY型齿轮油泵使用场合、KCB/2CY型齿轮油泵材质要求、KCB/2CY型齿轮油泵结构、KCB/2CY型齿轮油泵安装尺寸以及KCB/2CY型齿轮油泵的价格等详情，我们一定会尽心尽力为您提供优质的服务。

 

木箱、泡沫或纸箱包装，因本泵属于重物只能发物流（需到物流站自提），其它疑问请联系我们。

售后服务承诺

1.产品提供免费维修一年，免费维保期间内如发生非人为原因引起的损坏（不可抗力原因除外），上海苍茂实业将及时免费更换和修理。

2.产品实行终身包修，免费保修期满后买方如委托上海苍茂实业进行维护保养，上海苍茂实业将对设备进行维护更换件（出厂价），并详细列出维保内容。

3.上海苍茂实业本着以客户利益为第一，想客户所想、急客户所急，尽己所能满足客户的要求，做好售后服务。

产品品质承诺

1.上海苍茂实业对产品的质量及交货期负责，产品交货之日起质保期为一年（易损件三个月），终身维护。对于产品质量引起的后果，上海苍茂实业承担相应的责任。如因操作不当引起的后果，上海苍茂实业将以最低成本价对设备进行维护。

2.对所有分供方都进行考察、评审，所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查，检验合格后方准入库；

3.产品制造严格执行“双三检”制度，不合格零件不转序、不装配、不出厂；

相关信息欢迎咨询，从少到多，模具技术也从粗到精。去年，中国的进口数控机床数已列世界之最。加上国家新的汽车产业政策已把模具放在前列，并将成为今后几年重点发展的产业。方禾说，如果把这比作一剂强心针的话，那还有一剂强心针，就是大量国外汽车厂家的进入，为降低成本而要在本地采购。而国产汽车要降低成本，模具国产化更是其首要保证。这都为中国汽车模具业的发展带来了前所未有的机遇。
谈到我国模具的发展趋势，方禾认为前景一片光明。随着车辆和电机等产品向轻量化发展，压铸模的比例将不断提高。同时对压铸模的寿命和复杂程度也将提出越来越高的要求；以塑代钢、以塑代木的进程进一步加快，塑料模具的比例将不断增大。由于机械零件的复杂程度和精度的不断提高，对塑料模具的要求也越来越高。同时，模具技术含量将不断提高。方禾的话很专业，记者似懂非懂，但有一个信息却是明确地印在记者的脑子里，那就是：中国现在是模具大国，将来一定能成为模具强国！



特殊钢高端市场分析与工艺技术装备提升
随着国民经济发展，中国钢铁行业的发展前景非常清晰：摈弃粗放的规模扩张道路，依靠技术创新，节能减排，走循环经济科学发展道路。“十一五”期间，特钢的发展内容是：技术提升、结构调整、品种优化、质量提高、淘汰落后、企业重组、产业集中、产品优化。特钢规模扩张力度将明显小于品种优化力度，特钢钢材价值量的增长将明显高于数量增长。随着现代装备制造业及重大工程项目建设的进展，国内特殊钢高端市场日趋成熟，特钢产品性能向综合使用性能、高尺寸精度、高表面质量的高端化方向发展。特钢生产技术正向节能减排、提高生产效率、降低消耗、改善环境方向发展，特钢生产工艺流程向紧凑式高效化方向发展。
机械、汽车、石化、航空航天、能源、海洋工程、船舶、电子、电力、核电、军工、环保以及西气东输、西电东送、三峡工程、奥运工程等现代装备制造业及重大工程项目建设是国内特殊钢最主要的高端市场。
本文通过对特钢高端市场、高端产品、工艺技术现状分析，旨在阐明特钢行业和企业应当按照科学发展观，从长远战略高度，重视国内特钢高端市场的开发，以满足国民经济发展的需求。
一、特殊钢高端产品特征
1.性能高极化
高清洁度特殊钢，主要有低气体含量的特殊钢、低S、P含量的特殊钢、低非金属夹杂物钢、低熔点金属夹杂物的钢、超低间隙原子特殊钢等。国际上已提出零夹杂概念。
高均匀性特殊钢，要求特殊钢的成分、组织、性能非常均匀，充分发挥特殊钢的潜力，如窄淬透性带齿轮钢硬度波动在3HRC之内，大型模具钢的三向塑性大体相当，纵横方向塑性比≥0.8-0.9等。
超细组织强化特殊钢，要求特殊钢钢材在提高强度同时不降低韧性。
超高精度钢材，要求特殊钢钢材的精度不仅表现在尺寸公差小，如正负公差<0.1mm，而且要求钢材的表面质量好，如光洁度、板型等。目前热轧特钢棒材精度已达到±0.10mm；热轧不锈钢板厚度公差已达到±0.05mm；冷轧不锈钢板厚度公差已达到+0.03mm，板形达10-121水平。提高了钢材的尺寸精度不仅在于节约钢材，更重要的是用户可以在高度自动化的机床上进行加工，减少停工次数，提高刀具、模具寿命，有的用户买来直接就能使用。
2.产品深加工
特钢深加工产品是高附加值、高技术含量产品，是特钢高端产品发展的趋势之一。如：特钢板带的深加工、特钢棒线材的深加工、特钢管材深加工、工模具钢、高速钢深加工等。
二、国内特殊钢高端市场需求特点
机械、汽车、石化、航空航天、能源、海洋工程、船舶、电子、电力、核电、军工、环保以及西气东输、西电东送、三峡工程、奥运工程等现代装备制造及重大工程项目建设是国内特殊钢最主要的高端市场。其需求特点是：1.高品质；2.多品种小批量；3.专业化；4.市场辐射面窄。
三、国内特殊钢高端市场需求分析
1.电站用钢
“十一五”期间，我国发电设备新增2.3-2.5亿千瓦，其中火电设备约1.6亿千瓦，年均3200万千瓦，单机容量，70%以上为60万千瓦及以上超临界和超超临界机组。
目前国内制造超临界机组、超超临界机组过热器、再热器所需要S30432等钢管，完全依赖进口，国内锅炉行业迫切希望此类材料国产化。
电站锻件(主要是汽轮机的高中压转子和汽轮发电机的主轴、护环)每年需100余套，因国产转子的品种、质量、数量及供货期都不能满足主机厂需要，目前，国内超临界和超超临界机组的转子依靠进口。
2.船用锻件
船用锻件包括曲轴、尾轴、连杆、船舵等。
2005年我国造船产量600，万吨，占世界份额 13%；预计2010年全国造船产量要突破1000万吨，占世界份额30%，将形成与日、韩抗衡的鼎足格局。按每万吨船铸锻件100-200吨计，造船产量将达到600万吨，铸锻件需求量6万至12万吨。
目前，国内五万吨以上的大型船用锻件曲轴几乎100%依赖进口。
3.船板和平台钢
预计到2010年，我国建造的主力船舶将达到 1700万载重吨。超大型油轮(VLCC船)本体结构用高强度钢板，20-30万吨级矿石和原油运输船用钢板，大型集装箱货船本体结构和甲板用360-390MPa级热处理钢板，运输温度-40--45~C的液化石油气运输船 (LPG船)用钢板，海洋平台及海洋石油工程装备用钢板(至2010年，中海油将建造76座石油平台，1400公里海底管线)等。
4.机械制造用钢
国内急需70kg、80kg、100kg级的煤矿液压支架用调质高强钢板，60kg-110kg级的大量依赖进口的工程机械用调质高强钢